Witam !

Mam problem ze swoim speedem 2 lc . Wymieniłem w nim cały układ paliwowy :
zawór mebranowy (polini evolution), krociec ssacy (top racing 21mm), gaźnik (dellorto 17,5 PHBN) i filtr stożkowy malossi box e5. Problem w tym ,że paliwo z gaźnika wylewa się do filtra powietrza i filtr jest cały mokry w benzynie . Dysze mam 100 i prawie maksymalna dawke paliwa ( cylek dr 70 evo i wydech tecnigas rs 2) a jak zmniejsze mu dawke paliwa to jak jade odgrece manete to slabnie i bardzo niezadawalaja mnie osiagi jego v max to 88-95 km/h przypominam ze to full 70 sport, oprucz napedu jest tylko pasek.

jak byś mógł to mi powiedz którą śróbka jest do zmiejszenia dopływu paliwa, bo mam prawie full serie a dużo paliwa spala

_________________

Speedy II:
dr evo 70
yasuni z
malossi multivar
sprzęgło malossi fly
dzwon s6 wingcooler
dellorto 17.5 + polini air box
króciec polini big valve + zawór
spreżynki s6 soft
centralka malossi biała
~ by ARR ~

sprawdz czy zawór membranowy się dobrze zamyka . Może jest nieszczelny i przepuszcza . Ciśnienie wytworzone w w karterze wraca i i pcha się przez gaźnik w drugą stronę

Przeczysc gaznik i sprawdz czy plywak sie nie zawiesil bo kumpel mial to samo przeczyscil gaznik i bylo Si

_________________

Nie mam polskich znakow
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=180615 <<wbijac moj TKR

jak iglica się zawiesi to ciurkiem będzie paliwo leciało ale ja miałem zawór -kranik niesprawny czyli otwarty cały czas . Więc może sprawdz też tą iglicę

MOWIE wam CALY uklad paliwowy jest nowka wszystko nowe to jak moze nie chodzic w pizde. Moze filtr za duzy h*j wie ...

[ Komentarz dodany przez: faciu3: Pon 23 Kwi, 2012 15:21 ]
Regulamin pkt. 10, pkt. 24
Autor postu otrzymał ostrzeżenie.

_________________

Sprzedam dużo sportowych części i nie tylko do Speedfighta 2 !!!
Tel: 730-730-066 lub pisać na PW

dodam foty:
http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 826tv.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 826tv.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/3/dsc02830wd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/135/dsc02831d.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 832bi.jpg/

Zawór membranowy najprawdopodobniej jest nie szczelny i mieszanka cofa sie do gaźnika.Sprawdz czy jest szczelny jak nie to wymien i po kłopocie

chlopie pogielo cie z ta dysza?! 100 dysza i sie dziwisz ze sie cofa.. Ja na prawie identycznym setupie jak ty czyli dr evo + gaznik 17,5 i reszta sprzetu mam dysze 85 i pali od strzala, kawa z mlekiem na swiecy i osiagi zajebiste..

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

mam dysze : 80,85,90,95,100 i jak mechanik je zakładał to na seciev tylko dosyc dobrze śmigał a w gaźniku seryjnie mialem 90 , ja uważam ,że mam za duży filtr powietrza. Sopel38 ty masz polini air box mini czy polini air box i jaka średnice masz wlotu powietrza w gaźniku i podaj wymiary swojego filtra jak możesz. A jeśli chodzi o setup wzorowałem się na tobie mam wszystko prawie to samo tylko inny wydech i gaziak phbn i moj v max to tylko 88-95 a na licznik juz dawno zamknelem LOL. A i z napedu nic oprucz paska nie wymienialem.

mniejsza dysza i regulacja iglicą !

ja mam filtr revo stype bo w polinim to sie tyle mieszanki cofalo ze masakra.. Ja sie upieram ze dysza jest stanowczo za duza.. V-max mowi sam za siebie.. Sprawdzales swiece? Pewnie czarna jak murzyn na sniegu

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

ja miałem podobnie i wymieniłem membranki na miększe i jest ok . a ponadto iglice ustaw jak najniżej . ja mam dysze 90 i leci mi ponad 105. filtr czy mały czy duży nie ma znaczenia napewno masz niewyregulowany -dostrojony gażnik

nie jak ustawie iglice na najmniesze to jak jade o ile w ogóle pojade to jak odkrece manete to robi buuu, podejżewam że jak włoże mniejsze dysze bedzie podobnie . Wpadłem na pomysł żeby wrzucic dzysze 90 taka jaka seryjnie w gaziaku mialem i dac maksymalna dawke paliwa zobaczymy jak bedzie chodzilo.
Ps. Nierozwalaj mnie takimi tekstami ze filtr nie ma nic do znaczenia...czym wiekszy filtr tym wiecej dostaje powietrza i wtedy musi dostawac tez wiecej paliwa .

_________________

Sprzedam dużo sportowych części i nie tylko do Speedfighta 2 !!!
Tel: 730-730-066 lub pisać na PW

właśnie mylisz pojęcia zależy z jakiej jest gąbki jaka przepustowość a czum większy filtr tym póżniej sie zabrudzi mniejsza częstotliwość czyszczenia .
ile będzie pobierał powietrza to zależy bardziej od średnicy gażnika !
oraz jakbyś ewentualnie wybrał filtr z samej gąbki- one są o wiele większe

ja miałem dysze 86 90 i 95 i nie robił mi buuu i stożkowy filtr poliniego ( ma cieniutki wkład )

zibi_k73, dokładnie sięzgadzam.. polini ciągnie sporo powietrza.. Revo który jest porównywalny do niego jest o wiele lepszy.. nie ciagnie mieszanki spowrotem i malo powietrza pobiera

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Jak myslicie to wymienic filtr na polini air box mini i wlozyc mniejsza dzysze np 90 ?

_________________

Sprzedam dużo sportowych części i nie tylko do Speedfighta 2 !!!
Tel: 730-730-066 lub pisać na PW

a masz malossi teraz? Moim zdaaniem malossi jest lepsze niz polini nawet mini.. Zmien tylko dysze i reguluj

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Tak mam malossiego e5 box wlozylem dzis 95 dysze i podobnie chodzi a na 85 beznadziejnie ;/e

_________________

Sprzedam dużo sportowych części i nie tylko do Speedfighta 2 !!!
Tel: 730-730-066 lub pisać na PW