Witam !

Kiedyś widziałem gdzieś na forum temat jak podłączyć phbn, phva, itp, ale gdzieś mi sie ten temat zgubił.

Mam tu dwa zdjęcia.





Powiedzcie mi, to od strony króćca to wyjscie na podcisnienie, od strony filtra pewnie na benzyne, a gdzie wyjscie na olej ? To zaznaczone pomarańczowym kółeczkiem jest zaślepione. Kurde i co z tym zrobić ? da się podłączyć wężyk oleju bezpośrednio do paliwa ? czy przewiercić to zaślepione i nabić rurke ?

Jakiś śmieszny ten gaźnik. Z góry dzięki za pomoc.

Pozdrawiam.

_________________

Metrakit HM 70ccm
Yasuni C16
Malossi Multivar + 6gr
Dellorto 21mm [72]
S6 torque control [s6 red + docisk malossi white]
S6 WingCooler
Wał top Racing

Rób mieszankę 100 % pewności że nie zatrzesz

_________________

Stunt sucz ^^

"Nigdy nie kładz kasku na ziemi... bo bliżej do piachu!"
http://www.facebook.com/WarkotStuntTeam

Na pierwszym zdjęciu musisz podłączyć podciśnienie a na drugim wężyk od paliwa

U mnie tam gdzie ty masz zaślepione idzie jeszcze jeden wężyk ale nie wiem do czego on Możliwe że do podawania oleju ale ja robie mieszanke ;d

_________________

Longjia swap Rox

Pierwsze zdjęcie podciśnienie
Drugie zdjęcie paliwo

Kolega Logit3ch ma rację
Logit3ch tam gdzie jest zaślepione idzie olej

_________________

Low&Slow
Setup :
Cyl: Tec HQ
Wzmacniany wał
Wario: Hebo NG
-rolki: 3,75
Sprzęgło: Tec Evo R
-Docisk: Hebo +60
-Sprężynki: Tec czerwone
Gaźnik: Dell'orto 17,5 mm
-Dysza: 100#
Wydech: Tecnigas Next-R
Sportowy moduł C.D.I

Dzięki Panowie, zaślepiona dziura juz rozwiercona i nabita rurka ze starego gaźnika, pasuje 100%.

Temat do zamknięcia ;].

_________________

Metrakit HM 70ccm
Yasuni C16
Malossi Multivar + 6gr
Dellorto 21mm [72]
S6 torque control [s6 red + docisk malossi white]
S6 WingCooler
Wał top Racing