Witam,

jestem szczęśliwym posiadaczem skuterka Benelli 49x. Z filmu w internecie jest pokazane,gdzie są jakie blokady:link


Jak je zdjąć? Jak wyregulować po wyjęciu rurki z filtra powietrza gaźnik? Jak wywalić tą rurkę z tłumika?

Jeśli nie da się jej usunąć(patrzyłem jest przyspawana) to ile będzie mnie kosztował tłumik bez tej blokady,może troszkę lepszy??


A drugie pytanie,to czy mógł gdzieś się zakurzyć gaźnik?? Jechałem przez piaszczyste pola,a zaraz potem skuter wkręcał się do 40 jechał tą prędkością,nagle przyśpieszał do blokadowych 60-65 i znów zwalniał po krótkim czasie do 40.

Pozdrawiam.

Na pewno będziesz musiał lekko zwiększyć dawkę paliwa. Co tłumika, nie wiem jaki tam masz, ale można kupić odblokowane kolanko. Jeżeli tłumik jest cały z jednej blachy to kup najlepiej jakiś używany markowy za 200 zł, nie dość, że sobie odblokujesz to zwiększysz znacznie v-max. Ps, jeśli jest przyspawana to przetnij spaw. Jest jeszcze blokada na tuleji, ale może już ją zdjąłeś

_________________

Standardowo był o taki tłumik: http://allegro.pl/tuning-sportowy-tlumik-skutery-2t-keeway-zipp-cpi-i2260021757.html

Czyli co,przeciąć spaw i ładnie hefnąć to? bo spaw jest od środka,ona siedzi w ten sposób:



Tulei nie wyciągałem,czyli co uciąć tą rurkę w filtrze i dać troszkę więcej paliwa? Po czym poznać,że mu już "starczy"


Wie ktoś o co chodzi ???

Po kolorze świecy, ma być kawa z mlekiem. jeżeli ta zwężka jest w kolanko to wymienić na odblokowane, a jeżeli w dyfuzorze to przeciąć spawy i wyciągnąć.

_________________