ej kurde ludzie weźcie, bo nie moge, ostatnio kumpel mi wyjechał z tekstem, że ja skrzynie psuje w tzrce. No bo słuchajcie normalnie to tak, dojeżdżam do zakrętu, na którym nie moge się wyłożyć, to zwalniam zrzucam bieg i rura dalej, ale np. na skrzyżowaniu, to zawsze jak dojeżdżam, to naciskam sprzęgło, hamuje, zrzucam w miejscu na jedynke, i jade dalej, no chyba że mam droge wolną to tylko zwalniam. i podobno przez to że tak w miejscu biegów zrzucać nei mozna, to skrzynie psuje. Weźcie dajcie mi tu opinie ekspertów, jak prawidłowo zachować się z tymi biegami na skrzyżowaniu bo nie wytrzymuje.

BziteluTZR, Kolego ja tak samo robię I kolega mi powiedział, że mi elegancko skrzynia chodzi. Czasami ja staram się już za nim zatrzymam się to zrzucić kilka biegów, lecz nie zawsze tak jest .

Bo tak się nie powinno robić, że zatrzymujesz się w miejscu i zrzucasz po kolei biegi. Skrzynia ta nie posiada synchronizatorów tak więc musisz zrzucać biegi dojeżdżając do skrzyżowania itp. Wbrew pozorom jazda motocyklem nie jest taka łatwa jak się wydaje, nie wystarczy tylko wrzucić bieg, puścić sprzęgło i ruszyć.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Gdy dojeżdżasz do skrzyżowania to po redukcji biegu przegazuj moto, ponieważ na zamkniętej manecie nie dostaje oleju, przez co cylinder jest gorzej smarowany. Nie hamuj również motoru silnikiem, tzn. redukujesz bieg i puszczasz sprzęgło i tak do zatrzymania, bo również jest gorsze smarowanie.

bartexc, bez jajec...
Jakby tak w rzeczywistości było, to 3/4 ludzi już by pozacierała sprzęty ;D
W tym ja

bartexc, No przesadzasz przegazowujesz moto po to, aby wzrosły obroty silnika i zrównały się z prędkością obrotową wałka zdawczego w skrzyni. Dzięki temu nie ma trzasku.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Chwilowo jest gorsze smarowanie, ale wiadome że odrazu nie zatrzesz, ale to trochę przybliża to tego, nieprawdaż?

Ja robie tzw. przegazówki. Jadąc wiem, że zaraz mam skręt to daje lekko tylni hebel. Następnie puszczam gaz, wciskam sprzęgło i na sprzęgle szybko gazu i powrót, w tym czasie też zrzucam bieg. Jak puszcze sprzęgło bieg ładnie wchodzi, nic nie rzęcholi, obroty git (przy przegazówce to do wyczucia). Lub po prostu jadąc prosto chce zwolnić to tak samo. Tzn. zależy jakie obroty, bo jak z 4 chce zrzucić na 3 a obroty są wysokie to nie robię przegazówki tylko tak normalnie.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=106106&start=0 ZX <3
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=190001RIEJU <3

bartexc, na cylindrze masz utworzony film olejowy który przez pewnien czas sie utrzymuje i zapewnia smarowanie silnika

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359