siema xd
mam problem bo moje derbi ma sytrzsznie duże wibracje.. ;/
jak się wkręci to wszystko dzwoni... xd ;/

jak myślicie ?
co to może być...? :D
z góry dziękuję
pozdrawiam ;)

Ną początek sprawdź czy przykrecony jest silnik i uklad wydechowy do ramy. Jeśli dalej bez skutku to łożyska na wale do wymiany.

derbirider, Masz do wymiany łożyska wału ,oraz łożyska korbowodu.Przez te wibracje poluzowały ci się wszystkie śruby ,nakrętki i wszystko jeszcze bardziej dzwoni.

_________________

Piszę poprawnie.

derbirider, Ja tak w WSK miałem, łożyska na wale się kłaniają. Ale zrób jeszcze tak jak kolega bartexc, kazał.

aha...
a wymiana łożyska korby wiąże się z dużymi kosztami ? (jakimi ?)

dzieki za info
pozdrawiam

Same łożyska to koszt coś ok 50-70 zł + ewentualna robocizną ( i tu już zależy czy sam robisz czy do mechanika dajesz )

Roboty z tym będzie dużo bo silnik trzeba rozpoławiać :X

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

a łożysko korbowodu ?
można samo łożysko cxy trzeba cały korbowód nowy ?
pozdrawiam

derbirider, Nowy korbowód kupujesz i dajesz wał do przekucia.

_________________

Piszę poprawnie.

aha ;/
mam pytanko
seryjny wał nada się do malossi mhr 80 ?? xd
długo wytrzyma ?
pozdrawiam

derbirider, Jak do tego wału dasz nowy korbowód top racing to trochę pojeździsz.

_________________

Piszę poprawnie.

Raczej wątpię żeby się nadał
To tak samo jakbyś zapytał 13 letniego prawiczka czy nada się żeby puknąć 18 letnią nimfomankę

Zajeździła by^^

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

haha... xD
to krucho... xd
to może tego malossiego narazie a jak jeb** to wtedy wymienie... xd
co wy na to ?
wiem xd bez sensu
pozdrawiam

No ja na Twoim miejscu jeździłbym do końca jeżeli się trzyma

Potem odrazu wał Hebo Perfo i coś mocniejszego jeżeli chodzi o cyl ( o ile fundusze pozwalają )

Pozdro

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

Sorry za double post ale w sumie jeżeli przebieg nie duży to może lepiej zmień łożyska i śmigaj dalej . Chyba że ogólnie stan już słaby to się nie opłaca moim zdaniem . Kompresje sprawdź

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

trzymać się jeszcze trzyma... xd
tyle że luzy są ;/
a jak sprawdźic czy są luzy na korbie ?
czy przy ściągnię ciu cylindra konieczna jest też wymiana uszczelek ?
dodam że cylinder kupiłem na początku tego roku
pozdrawiam

spoko... xd
a co ma kompresja do tego ? xd
pozdrawiam :d

kompresja ogólnie stan silnika ... jeżeli miałbyś te 6 barów czy coś to już bym po prostu się nie bawił w zmiane łożysk tylko czekał aż padnie i odrazu nowy full zestaw ale jeżeli cyl z tego roku to szybko łożyska zmieniaj ;)

I nie doubluj tak jak ja bo moderator sie zdenerwuje

Pozdro

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo

a jak sprawdźić stan korbowodu...?
a jeśli ściągnę cylinder to wymiana uszczelek jest konieczna ?

pozdrawiam xd

Wymień cały wał od razu. Szkoda niepotrzebnej roboty, a jak strzeli ci dolne łożysko korby to masz przytarty cylinder tak więc nie ryzykuj. Sam się przekonałem.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

korbowód nie zależnie od tego w jakim stanie należy przy zmianie tłoka raczej wymienić

cd uszczelek to tak samo jak z papierem toaletowym - jak srasz wycierasz dupe 2 razy tym samym ?

można niby wsadzić no ale ... potem bez zdziwienia że cieknie coś

_________________

Lot RS'ką po mieście
http://www.youtube.com/watch?v=9jsb5pWq1Mo