Siemka.
Czym się różni ten cylinder chłodzony cieczą a powietrzem oprócz temperatury pracy i ceny?
Warto kupić lc i przerobić ac na lc czy po prostu kupić ac?

_________________

Sprzedam:
Nokie 5130 XM
Zawór membranowy dwa komplety płytek
Cylindry 50

No wiadomo że LC jest lepszy . Większe chłodzenie , LC nie zagrzeje Ci się tak jak AC .
Poza tym skutery LC mają większą moc . Jedynie co to podczas postoju może Ci się zagrzać AC , strasznej różnicy nie ma . Ale Ty chcesz kupić cylinder czy co ?

_________________

"Lewy pas , gaz i płynę "

jak do stuntu to zostaw ac

Ja mam silnik ac i chce wstawić streetraca.
Mam do wyboru kupić ac nowy.
Albo lc używkę i części do przeróbki.
Tylko że jak by nie było różnicy w mocy to bym został przy ac

_________________

Sprzedam:
Nokie 5130 XM
Zawór membranowy dwa komplety płytek
Cylindry 50

Wiesz ile byś musiał się napracować żeby z AC na LC zmienić.
Jak nie jadę 90km/h przez np: 25km to mi się AC nie grzeje.
Jak coś to dziury w przekładni wywiercić i starczy.

EDIT:Jak bedziesz przerabial na LC to też oszpeci go bo bedziesz gdzieś musiał chłodnice wcisnąć a jak jest AC to nie jest przystosowany do LC (logiczne )

No wiesz to ogólnie to żeby przerobić na LC to potrzebne są :
Chłodnica , pompa cieczy, przewody, węże i termometr . Żeby zamontować termometr musisz przewiercić oryginalny czujnik w głowicy .
A przerabiając skuter na lc zyskujemy:
-lepsze chłodzenie silnika
-wzrost mocy
-mniejsze zużycie silnika
-cichsza praca silnika

Dobra ok dzięki.
A jest jakaś różnica w mocy bo na mielochu oba cylindry mają taką samą moc 8km

_________________

Sprzedam:
Nokie 5130 XM
Zawór membranowy dwa komplety płytek
Cylindry 50

Odczuwalne jest to na dłuższych dystansach . AC jak złapie temp. może nie miec takiego kopa jak jest zimny , co innego LC