JaJeCkO, ale to juz nie jest zaleznosc. wczoraj obejrzalem mnostwo aut i ceny byly przerozne. szroty sa drozsze od tych zadbanych


ps. pisze z telefonu

lucek15,
wiadomo ze nie zawsze ale czesto.
na allegro ogladałeś ?
bo jak ludzie wystawiają na neta te swoje samochody to az głowa boli. ceny z d*py

JaJeCkO, allegro. lepsze egzemplarze, w dobrych cenach, na tablicy stoja.

Ze spokojem ,to miała być tylko taka śmieszna uwaga
Przecież wiadomo że jak BMW to tylko R6

_________________

JawoR, co Ty chcesz sportowe coupe 1.6 naklejki racing sport i wymiatasz

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

eee szanujmy sie...
jak na BMW to tylko MPower


kiedys toyoty szukałem .
godzina wystawienia 16:30 a ja dzwonie do znajomego (bo to dla niego ten samochod miał być ) o 18 a ten juz nim wraca do domu

JaJeCkO, no racja musi być 316ci MPower TLPG

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

jakie luje, to ma sie w miare prezentować i jezdzić dlatego coupe ;) A nie jakieś m powery i dywaniki z tesco ; D

Teraz z innej beczki;P Puki co jezdze s80; p Ale znojomy napalił się na V50 i mam z tatą jechać ją obejrzeć, albo znaleźć mu coś cena do 30, mówi ze 5tys w tą czy w tą bez znaczenia; p

Tyle ze mój czołg ma 2,5 5cylindrów, jak wiadomo silnik nieśmiertelny ; ) No i się sprawdza; p Przez 6lat, nie wymieniane nic oprócz żarówek ;D:D

ta v50 to 2.0d dobre są te silniki? ;p



EDIT: jajecko jak będzie brakować mocy, to do żyda. Na pierwsze auto nie mam dużych wymagań, sam miałeś gofra.. ;D:D:D Rozważam jedynie e36 albo astre II bo w tej cenie nic lepszego nie ma ;)

_________________

przemek.99, 2.0D to 2.0 TDCI Forda, czyli 2.0 HDI, trapią go typowe awarie nowych diesli, czyli wtryskiwacze, dwumasy i DPF.

_________________

kiedy ? bo a sobie go nie przypominam

a po za tym 1.6 na bmw to mało w golfie 3 jako tako to sie sprawuje . ale nie chce znów w kółko o tym samym.

nie porównujmy marki premium do marki hmm taniej

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Coupe samo w sobie ma być "usportowione", czyż nie? Co ma zwykły sedan do coupe




Różnica między "ala sportowe coupe w 1.6", a Audi A4 1.6, wynosi BMW - 1190kg lub 1235kg (zależy od rocznika) i Audi 1170kg.

Proszę Was, trochę wiocha, że zwykły sedan, waży mniej, niż coupe



Właśnie tak sobie wyobrażam większość BMW serii 3 z tamtejszych roczników. W Polsce jest więcej "M'ek" niż w ogóle wyprodukowano w Niemczech




Edit: Poza tym, w tych pieniądzach szuka się zadbanej Corsy lub Lanosa, a nie samochodu z 1995, w dodatku "sportowego Coupe" Moim zdaniem na dobrą Coupejkę w trójce, musisz mieć 8tyś i wzwyż, żeby jakkolwiek to było warte zakupu. No i nie 1.6, kierownica sportowa, dywaniki aluminiowe z Tesco, podtlenek LPG, gałka zmiany biegów podświetlana na niebiesko, wielkie logo M-Power, a tu klapa, bo jest 1.6 : ) Passat w 1.6, Bora w 1.6, A4 w 1.6 czy nawet Golf 1.4, tak bardzo nie wieśniaczy, jak Cupeja o zabójczej mocy 100KM, z których już kilka zdąrzyło dawno uciec przez naszą Polską młodzież. Co jeszcze, wszystkie powyższe auta, czyli zwykłe dupowozy czy dojazd do sklepu, ważą tyle samo co ów Cupeja. Cupeja nie powinna wychodzić poniżej 2.5 w tej budzie, ale to tylko moje zdanie.

Ps. Wiem, wyolbrzymiłem ten wygląd BMW, ale jak myślę o E36 to tylko taki widok mi się nasuwa

_________________


- Bo?

przemek.99, Ja mam taki sprzęt od sierpnia i nic się nie dzieje. Przy przebiegu 190tys. jeździ na pełnym syntetyku i oleju również nie ubywa . 2.0 HDI na pewno są lepsze od VAGowych TDI .

_________________

Może tu ktoś pomoże z pewnym problemem z vectrą. Tak po krótce opisując przykładową sytuację - dojeżdżam do skrzyżowania, właściwie toczę się na 2 biegu, jako że widoczność jest kijowa, chcę wrzucić 1 bieg by w razie czego móc je szybko opuścić no i w tym momencie pojawia się problem, 1 nie chce wejść lub trzeba kilkukrotnie próbować ją wrzucić, udaje się praktycznie dopiero w momencie gdy auto się zatrzyma. Wszystkie biegi poza tym przypadkiem wchodzą ładnie płynnie, tylko z tym jest problem. Zarówno w clio jak i corolli nic takiego nie występuje.. Co może być tego przyczyną? czy po prostu 'ten typ tak ma'?

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

W to bym wątpił.

_________________

mattiz1, u mnie w Vectrze B też tak było. Szło wrzucić jedynkę, ale ciężko. Jak wchodziła to ze zgrzytem. Musisz się nauczyć z tym jeździć
Ja miałem szczęście, bo po 2tyg. od zrobienia prawka Vectra została sprzedana ;]

mattiz1, W Astrze I też tak miałem. Chyba już taka przypadłość Oplów jest.

Borek96, "Mokry" filtr cząstek stałych jest dużym plusem HDI. Tańszy jest serwis również.

_________________

Jakbym kupił tylko diesla z DPFem, od razu by poszedł won + DPF off w programie i program. Czy serwis jest tańszy? Raczej stoi na podobnym poziomie (chyba, że w zestawieniu będzie 2.0 TDI PD).

_________________

Borek96, Akurat nie miałem na myśli gdy mamy zamiar usunąć go. Ale znowu w HDI to jest zbędne byleby pilnować płynu.

Miałem na myśli ceny jeżeli naprawiamy auto w ASO. Przynajmniej tak twierdzi Peugeot.

_________________

jak "wajcha" cięzko chodzi to pasowało y wymienić olej.
a jak biegi nie chća wchodzić i zgrzytają to synchronizator tego bigu nawala. (nie napewno w tym przypadku ale to moze być synchonizator)


dokładnie. jeszcze Silnik na tym zyska