Dzisiaj jest 30 lip 2025, 13:49



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline KnapiS
Post: 19 lip 2009, 16:07 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 cze 2009, 15:54
Posty: 222
Lokalizacja: Jaworzno
Pojazd:
Siema
Chciałem sie was zapytać czy wychodziły cieczowe minarelli vetrical ?




_________________

RS V-max 115km/h

"...Mowisz wrocmy do czasow gdy bylismy nieznani..."


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 19 lip 2009, 16:16 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Nie wychodziły z tego co wiem, niech ktoś potwierdzi




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dami
 Tytuł:
Post: 19 lip 2009, 16:27 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 12 maja 2009, 21:16
Posty: 27
Lokalizacja: Konin
Pojazd:
Nie wychodziły, SR old miała ciecz ,ale to juz wHorizontalu :)




_________________

SR Old -> Sr www Optical Tuning-> Tzr Full Sport->Rox (prace trwają) i Neos pod Stunt
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline SZczUPly_SR
 Tytuł:
Post: 19 lip 2009, 17:10 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 wrz 2006, 16:11
Posty: 160
Lokalizacja: Opalenica
Pojazd:
Nie wychodziły na pewno.... a w SRce Vertical był montowany do 93 roku aa nie wiem od którego wychodziły... 91? 92? :P :mrgreen: Pozdroo




_________________

Klunkry:
- Metrakit MK Series 50cc
- Top Racing Race STD
- Stage6 HQ Metal
- Tec (odblokowany)
- Pasek Dayco
- Yasuni R
- Malossi Multivar 2000
- Hebo Racing N
- Stage6 WingCooler
- Stage6 Double Layer


Ostatnio zmieniony 19 lip 2009, 17:10 przez SZczUPly_SR, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline slawek5t
 Tytuł:
Post: 19 lip 2009, 17:16 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 03 paź 2008, 14:10
Posty: 3489
Lokalizacja: okolice Bytowa
Pojazd: Golf III TDI++ , Yamaha BWS 50
Ciekawe po co przeszli na inny układ cylindra :)




_________________

ObrazekPiszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline damian1322
 Tytuł:
Post: 19 lip 2009, 17:24 
***

Rejestracja: 18 sie 2007, 6:50
Posty: 564
Lokalizacja: Husów/Łańcut
Pojazd:
Pewnie był lepszym rozwiązaniem i można było na nim uzyskać większą moc;) W przypadku veritikala nie było nawet przejścia przez skrzynie korbową tylko do cylka od razu ;) Widziałem razveritikala w LC ale to był całkiem okrojony karter a dot ego trzeba mieć profesionalny sprzęt ;/




_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy