Skuter nie jest seryjny ma wymienione;wydech stage 6 pro replica, cylek 70 żeliwny stage6, wariator stage 6 sport pro, pasek dayco. Chciał bym żebyście mi doradzili jakiś dobry cylinder 50ccm i 70ccm najbardziej interesują mnie Airsal i stage6 do 750zl! Czy te cylindry są dobre http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 1588.bhtml, http://www.shop.mieloch.pl/cylinder-kit ... 3084.bhtml?

Czy ten wydech jest dobry http://www.shop.mieloch.pl/wydech-leovi ... 8671.bhtml? Czy opłaca się go kupić?

Jeżeli masz stage6 streetrace(?) to po co Ci inny cylek? Jaki masz gaźnik? I jakiej klasy ten cylek ma być?

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Ponieważ jest zatarty. Gaźnik mam standardowy. No oczywiście wysokiej i dobrej klasy.

YamahaNeos, jeżeli masz żeliwo to zrób szlif, kup gaźnik 19mm, jakieś sprzęgło i podniesie Ci to osiągi bardziej niż sam cylek poziomu racing, na którym bez wzmacnianego wału i tak długo nie polatasz.

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

Korh, zgadzam się z nim pchanie pieniędzy w cylek poziomu racing wiąże się też z zakupem nowego wału wzmocnionego tak aby można było wycisnąć z cylindra cały jego potencjał.

_________________

Wpadnij do mojej Katany:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p ... c3#1693672

YamahaNeos, już nawet nie chodzi o sam wał, tylko wydech będzie za słaby do racinga niestety.

Mam wymienione łożyska na wale wiec to chyba tez coś da? Za ile można ten szlif cylindra zrobić i u kogo się coś takiego robi?

Musisz kupić nowy tłok a szlif zrobi ci ktoś z forum lub ktoś z twojego miasta . Zależy jeszcze jaki tłok kupisz .
Jak masz wymienione łożyska wału to wystarczy pod stret raca .

stret raca tłok?

Jak robisz szlif musisz kupić nowy tłok jak polecam tłok vertex bardzo dobre i wytrzymałe tłoki .

Szukasz gdzieś u siebie w pobliżu zakładu, który szlifuje cylindry, zamawiasz nadwymiarowy tłok, a później im zanosisz go razem z cylindrem do zakładu. Koszt szlifu od 30zł do 100zł w zależności od zakładu, a tłok około 180zł za vertexa, a 120zł meteor.