witam, zastanwiam się nad rozcięciem dyfuzoru(tej końcówki co wychodzi z cylindra). Jakie sa takie plusy i jakie minusy ? W którym miejscu mam rozciąć ?

Będzie dużo bardziej i głośniej pierdział oraz podniesie osiągi . Nie którzy mówią że po jakimś czasie pierścienie pójdą ale tak tylko słyszałem

_________________


Używajcie Polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE

tak właśnie myślałem, czyli trzeba zacząć działać. tylko nie wiem z której strony rozciąć. Właśnie będę zakładał cały nowy zestaw (cylinder,tłok i reszta) więc powinny wytrzymać, 200km docierania i nie powinno byc źle

Rozcinaj od strony silnika żeby nie było widać spawów

_________________


Używajcie Polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE

Ja dopiero co rozcinałem. U mnie sytuacja wyglądała tak, że gdy wyciągałem wydech do malowania, usłyszałem że coś turla się wewnątrz dyfuzora. Potem okazało się, że to był katalizator, który się oderwał. Co do różnicy osiągów to jakiegoś przyrostu mocy nie zauważyłem, ale u mnie dyfuzor nie był na swoim miejscu a to ma znaczenie. Po poskładaniu moto pojawił się pewien problem, moto zaczęło szarpać w pewnych sytuacjach. Nie wiem czy ma to związek z usunięciem katalizatora... W najbliższym czasie będę szukał rozwiązania.
Daj fotkę jak ten dyfuzor wygląda, to powiemy ci gdzie ciąć, ale reguła jest taka, żeby było jak najmniej spawania. Ja swój rozciąłem na tym poziomym spawie. Katalizator od razu nie wyszedł, bo musiałem go zgnieść trochę, ale myślę że lepsze to, niż dużo spawania.

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

http://imageshack.us/photo/my-images/191/dsc0036ah.jpg/

w którym miejscu dokładnie naciąć, jak możecie zaznaczcie kreską ;d

Ja bym ciął przy tym spawie gdzie jest największa średnica

_________________



KYMCO ZX NA CZĘŚĆI- TANIO

Michal125, x2

marlej, tylko zaznacz sobie obydwie połówki w jaki sposób były połączone zeby nie było, że pospawasz go do kupy i wyjdzie troche odwrotnie i już ci nie będzie pasował do motorka

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

rozcięte, teraz tylko się muszę pomęczyć żeby wyciągnąć ten katalizator, jakieś propozycje?

przecinak i młotek

_________________



KYMCO ZX NA CZĘŚĆI- TANIO

Ja miałem to samo, katalizator miał za dużą średnicę w porównaniu do tej, która wyszła po cięciu. Możesz zrobić tak jak ja. Wstaw dyfuzor w imadło, tylko tak, żeby stał jak najstabilniej, możesz czymś podeprzeć i uważaj ze skręcaniem, żebyś go nie zgniótł. Potem wkładasz jakąś rurę/rurkę, jaką to już sam dobierzesz na miejscu, do dyfuzora i stopniowo zgniatasz katalizator.
Mi to zajęło ok 10min, a dyfuzor ma taki kształt jak miał wcześniej

_________________

Polska Jazda - http://polskajazda.pl/Profil/65541

Był:
- TKR 1998r.
- RUNNER 2000r.
- SR 2001r.
- SPEEDFIGHT 2 2004r.
- RIEJU RR SM 2007r.

Obecnie:
- Szukam...


Jazda !! xD

jak głęboko on siedzi w tej rurze ? Pisałeś że mam wziąć rurkę przyłożyć i bić młotkiem ?

Wystarczy użyć mózgu i poradzisz sobie. Takie trudne to jest?

bartexc jak masz tak pisać nie pisz w ogóle.

Mam rozciąć ta rurkę w której siedzi katalizator żeby łatwiej było go wyciągnąć ?

Przecież to jest proste. Zrób tak jak pisze Michal125 lub wkręć śrubę i wyrwij. To jest lekko przyspawane do dyfuzora, żeby nie odpadło

Tak lekko ,że nie którym odpada od wibracji .

_________________

Piszę poprawnie.

wojak, Bo za długo jeżdżą na blokadach