Czy jest sens oddawać na porting nowy, jeszcze nie wkładany cylinder? Czy znacznie poprawi to osiągi? Kto najlepiej by się tym zajął?

_________________

• Piaggio Sfera NSL 93`
• Piaggio NRG Power 06`
• Derbi GPR Racing R 08`
• Peugeot Speedfight 2 (AC) 04`

No jasne, ze możesz, ale lepiej jak byś go dotarł i dopiero potem wysłał na port. Port Najlepiej zrobi Ci Redus

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

podaj argumenty




porwałeś się... Nie wiem na jakim poziomie on robi, ale dam sobie jaja uciąć że wiele innych ludzi zna się od niego 1000x lepiej. (nie mówię o wąskiej społeczności na forum mielocha)

_________________

PAPIER TOALETOWY

ReduS jest drogi i wcale nie najlepszy. Polecam Kaali. Robi tanio, szybko i bardzo dobrze. Jak chcesz do niego namiary to pisz na GG/PW do mnie.

Redus to pewniak według mnie ja bym tą robote zlecił jemu

_________________

Hubertuss napisał/a:
Jak zrobić glębę przy TGB/Pegasus?
Venom9STI napisał/a:
Rozpędź się, wejdź w zakręt i przedni hebel na fulla

@up myślicie że on najlepiej odwala robotę? Ale macie wąskie horyzonty. (wcale nie mówię że reduś robi do kitu, ale brakuję mu baaardzo dużo, do speców)

Zwyczajny wasz fachowiec posiada sprzęt za 500zł ( to i tak zawyżyłem), a dla mnie fachowiec posiada sprzęt za 2000zł+ a w jego osprzećie są takie wiertełka/kamienie itp. jak u dentysty, który wam robi ząbki.

Ale cóż taka robota kosztuje, mnie jak i innych by na to nie było stać. Zazwyczaj takie zakłady są w niemczech, chociaż podobno MSC pokazuje klase.

Z tych średniej półki polecam Przemka, robi dość dobrym sprzętem, wiele doświadczenia, ogólnie wszystko mi przemawia za nim.

@oft moglibyście pokazać galerie redusia?

_________________

PAPIER TOALETOWY