Mój skuter to aprilia sr 50 r gażnik 2008r mój problem to :
Ostatnio jak jechałem tak dosyć szybko nagle straciła moc i zgasła ale pokopałem z 10min i odpaliła kilka dni póżniej rano jak miałem jechać do szkoły to odpaliłem ją i zaczełem zamykać garaż i nagle zgasła potem już nie odpaliła postała 2 dni odpaliła bez problemu sam nie wiem co może być nie tak może jakieś propozycje??

_________________

Nie mam blokad w skuterze więc wiem co to tuning dzi*ko!!!
Moja apka zobacz:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1411806#1411806

Pierwsze wydarzenie podchodzi mi pod puchnący tłok... ale pewny nie jestem, bo piszesz że później po chwili zgasała jak wyprowadziłeś ją z garażu.. hm.. trudno stwierdzić. Sprawdź kompresje. Wyczyść gaźnik, bo może zabrudzony...

Napisz więcej szczegółów..

_________________

Aprilia SR 50 by Gandi *klik*

Audi A3 8L 1.9 TDI by Gandi *klik*

Prezd chwilą zdjełem i już założyłem cylek powiem tak cylek i tłok mają wyczuwalne rysy na jednej stronie nie wiem czy to moze być tego wina.

_________________

Nie mam blokad w skuterze więc wiem co to tuning dzi*ko!!!
Moja apka zobacz:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1411806#1411806

Pomoże ktoś??

_________________

Nie mam blokad w skuterze więc wiem co to tuning dzi*ko!!!
Moja apka zobacz:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1411806#1411806

no to jak masz wyczuwalne rysy tzn ze zatarta .

Ale moc ma wmiarwą na gps 100 lekko łapie więc sam już nie wiem.

_________________

Nie mam blokad w skuterze więc wiem co to tuning dzi*ko!!!
Moja apka zobacz:
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1411806#1411806

Jeśli jest przytarty to mógł Ci tłok spuchnąć i nie mogłeś zapalić.
A poza tym kompresji nie sprawdza się na oko,na "twardość kopki" i osiągi. Kompresję mierzy się manometrem. Moja SR z kompresją 6,1 bara odpalała zawsze od kopa i jechała 85. Moim zdaniem dla pewności przeczyść jeszcze gaźnik,ale zapewne czeka Cię wymiana cylka/szlif.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Jeśli jest przytarty to mógł Ci tłok spuchnąć i nie mogłeś zapalić.
A poza tym kompresji nie sprawdza się na oko,na "twardość kopki" i osiągi. Kompresję mierzy się manometrem. Moja SR z kompresją 6,1 bara odpalała zawsze od kopa i jechała 85. Moim zdaniem dla pewności przeczyść jeszcze gaźnik,ale zapewne czeka Cię wymiana cylka/szlif.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!

Jeśli jest przytarty to mógł Ci tłok spuchnąć i nie mogłeś zapalić.
A poza tym kompresji nie sprawdza się na oko,na "twardość kopki" i osiągi. Kompresję mierzy się manometrem. Moja SR z kompresją 6,1 bara odpalała zawsze od kopa i jechała 85. Moim zdaniem dla pewności przeczyść jeszcze gaźnik,ale zapewne czeka Cię wymiana cylka/szlif.

_________________

Lewy pas to nie kółko różańcowe!