Witam. Prawdopodobnie będę wymieniać cylek przy moim coliberku. Czy ja przykładowo bym zakładał 80ccm z allegro lub 60ccm to trzeba coś przerabiać? Bo jak czytałem to przy niektórych przykładowo yamahach trzeba coś tam szlifować czy coś w tym stylu.

cylki:
60ccm

http://moto.allegro.pl/60-cm3-cylinder- ... 44703.html

80ccm

http://moto.allegro.pl/cylinder-80-king ... 24549.html

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

pasować to będą ale ile wytrzymają to inna sprawa

Ok chodziło mi o to czy będzie trzeba coś przerabiać.

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

A i jeszcze jedno głowicy itp. nie trzeba zmieniać. Pytam się bo nie chcę się wiązać z większymi kosztami.

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

Trzeba zmieniać.

bierzesz sie za "tjuning" a nic o tym nie wiesz...

Nie po prostu ja się za to nie biorę, ale chcę zaczerpnąć od was jakiś informacji, ale jak widzę barto96, raczej też nic nie wiesz bo nic sensownego nie napisałeś w tym temacie.

korg, Jak się zmienia na 65 bądź 71 trzeba zmieniać głowicę? Widziałem tylko zestawy 90 z głowicą/

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945

te tłoki to chyba z gliny są tak wykonane, długo na takim zestawiku za 45zł nie pojeździsz. Kup lepiej TEC albo najlepiej Airsal 80cc

Gadacie
Miałem kiedyś chinola. Koledzy mieli chinole i tak:
Mi jeden cylinder wytrzymał może z 500km, drugi ok 2500km, a trzeci nie wiem, bo sprzedałem.
Natomiast kolega zamówił sobie taki sam. I trafił na taki egzemplarz, że skuterem zrobił ponad 4500km i jeszcze sprzedał. Następny właściciel jeździł dalej.

Wszystkie to były 80tki.

Co do głowicy, to nie trzeba zmieniać. U mnie nikt nie zmieniał i to śmiga.

wesii97, u tu się mylisz chłopie...

nie w każdym przypadku trzeba zmieniac głowice na wiekszą, ale jest to zalecane bo nie które tłoki mogą tłuc o głowice i może rozwalic ci tłok i korbowód, ale powtarzam że nie zawsze tak jest, załóż najpierw głowice od 50cc i zakręc wałem, mam nadzieje że wiesz o co mi chodzi, jak nie będzie słychac stuków to jest ok. zaletą zakładania mniejszej głowicy jest większa kompresja, czasami...

ale tak jak koledzy wyzej kup cos markowego, airsal albo tec

ps. te zestawy 90cc tak jak 80cc to pic na wode fotomontarz bo to i to jest jakies 72ccm w przypadku tych 80cc a 90cc to jakies 80cc chociaz nie wiem dokladnie

korg, jak nie wiesz to nie pisz....
Przy pojemnościach do 80cc nie trzeba zmieniać głowicy ale jest to zalecane...
Wiem bo kupiłem 90cc i nie dało się założyć na głowicy 50cc ponieważ cylindry chińskie do 4t są robione z wypukłymi tłokami które już przy 90cc obijają się o głowicę nie wykona się pełnego obrotu wału. Przy takich pojemnościach jak podał autor można jeździć na głowicy 50cc.

wesii97, Jeżeli poczytasz na internecie i masz trochę pojęcia i sprytu to sam możesz wymienić cylek. Mi za pierwszym razem zajęło to +/- 2godziny przy świetle z telefonu.
Jeżeli dobrze go dotrzesz i nie trafisz na felerny egzemplarz ( a takich jest sporo) to pojeździsz " w miarę " długo.

_________________

Srzedam Kingway'a na częsci..pisać

mi tak samo

Dzięki za odpowiedzi temat do zamknięcia.

_________________


Speedfight 307 WRC http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=310945