Witam

Mam założony cylinder Stage6 Streetrace (początki docieranie [76 km]) w Keeway Matrix (wszystko seria) i problem polega na tym, że jest bardzo mułowaty na starcie. Co więcej ma wysokie obroty: 40 km/h (obroty 60), a przy 50 km/h (obroty 74) -> manetka prawie na 3/4. Boję się, że prędkość nie będzie zadowalająca W końcu to sportowy cylinder więc osiągi powinni być lepsze i odczuwalne od seryjnego. Czy problemem jest wariator, sprężyna, czy może jeszcze coś innego ? Proszę o rady, bo jestem załamany. Jak czytam opinie na temat tego cylindra to moc z kosmosu

Pozdrawiam

jeżeli do tego cylka dałeś seryjny gazior to nawet nei chce wiedziec jak już wygląda do tego cyla musisz zmienic wydech gazior i porządna regulacja

_________________

http://tablica.pl/oferta/kymco-vitality ... 2VQmP.html

Gaźnik seria, ale 19 jest

Napisze co masz włożone do tego skuterka, wszystkie części, regulacja, dysza itp

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Jeżeli masz serie to co najwyżej 16mm a nie 19. I do 70cc to trzeba dyszę większą dać. A i nie spodziewaj się że po wymianie cylka niewiadomo jak bardzo wzrosną osiągi. Ten cylinder żeby osiągnąć swoją moc musi mieć gaźnik najlepiej 19mm chociaż większy nie zaszkodzi, wydech porządny , wario itp.

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

Mam seryjny gaźnik mikuni 19mm (mierzyłem i sam nie dowierzałem - myślałem że będzie mniejszy). Nie spodziewam się od razu max mocy, ale w porównaniu z cylindrem seryjnym 50 Keeway Matrix powinienem odczuć różnicę. Przy starcie muł jak byk i do tego przy 50 km/h (przy prawie 3/4 manetki) ma wysokie obroty. Mam jeszcze zamontowany filtr Polini Air Box z dyszą 85 - nie dławi. Czy po wymianie wariatora - chcę kupić Stage6 Sport Pro odczuję w końcu ten efekt cylindra Streetrace ?

Jeżeli masz seryjny wydech to nie licz na jakaś lepsza poprawę po zmianie nawet wariatora .

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0
ml?source=oo

Czytałem komentarze, że inni wsadzali cylek Streetrace do seryjnego Keeway Matrix i moc odczuli, więc coś jest nie tak.

Jest nie tak, jeżeli nie wyregulujesz jeszcze napędu. Najlepiej się zabrać za tuning w takiej kolejności:wario,wydech,sprzęgło i dzwon(nie koniecznie),pasek, i w jednym momencie gaźnik, cylinder, łożyska i regulacja

_________________

Cpi oliver 2t LC

Tuning mechaniczny:
Gaźnik dellorto 17,5 phva
Wydech tecnigas trek
Sprzęgło hebo n
Dzwon sprzęgła stage6 wingcooler

Sprzedam silnik cpi/keeway na części w dobrej cenie, coś potrzebujesz to pisz.

Wg mnie:
Po pierwsze: WYDECH!!! najlepiej Stage 6 Pro Replica
Po drugie: póki nie masz wydechu to trochę cięższe rolki coby do docierania troszkę mniejsze obroty kręcił.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

To z tobą jest coś nie tak!!!

Kupujesz sport cyla do seryjnego wydechu, ty masz nie równo pod kopułom ręce opadają

Jeśli gaźnik masz 19mm to na pewno nie jest seryjny

_________________

"Scooter tuning is my lifestyle"

Moja SR----> Komentuj http://forum.mieloch.pl/davidssp-aprilia-sr-50-07-optyk-tuning-t285897-480.html

Chyba że mierzył na zewnątrz a nie wewnątrz

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Gaźnik mierzyłem i jest 19mm !!!

Jak go mierzyłeś ?

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

wiesz że więcej dał by Ci sam wydech od cylindra bez potrzebnego osprzętu ? xD

sprzedaj cylinder kup wydech, albo nie sprzedawaj i tez kup wydech ;x, gaźnik i wyreguluj to to jakieś 85 pojedzie

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

No od tyłu zacząłeś jak to wszyscy na górze już zauważyli

Też mierzyłem podobnie gaźnik i mam 20mm JUPI a potem się obudziłem i zmierzyłem dokładnie i wyszło 16mm co do cylka poziomu sport za mało ;)

Jak nie kupisz chociaż wydechu i gaźnika to , po pierwsze raczej długo nie pojeździsz (jeżeli w wakacje będzie taka temperatura jak czasami w maju to szybko spuchnie) a po drugie osiągi Cię nie zadowolą ;)

_________________

Longjia swap Rox

A powiedzcie mi co z tymi obrotami - czy to są normalne obroty ? Myślałem, że po zmianie cylka przykładowo przy 50 km/h będą mniejsze obroty. Co do ruszania to wydaje mi się, że przy lekko przekręconej manetce powinien ruszać, a on tak jakby miał za ciężko. Może rolki ?

Kolego nie dziw się że ci dziwnie jeździ, jak wkładasz Streetrace do full seri.
Co do obrotów to dysze daj większą. Na małej może mieć kopa, może ładnie chodzić, ale ci się będzie cholernie grzał. O ile się nie myle to tam jest dysza 57,5, chodziarz niektórzy mają coś koło 48. Rolki się na końcu zmienia jak masz gaźnik wyregulowany. Poza tym, powiedz jak mierzyłeś gaźnik (od strony filtra?). Nie wierze że w serii jest 19. Jakiej on firmy?

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html

Dysza 85 - nie jechałem więcej niż 50 km/h ale do tej prędkości nie dławi. Filtr mierzyłem od strony króćca i wychodzi równe 19mm

jest to gaźnik Mikuni?

_________________



https://www.facebook.com/PKRHgarage ZAPRASZAM !

http://forum.mieloch.pl/faspi-by-przemek051195-70cc-midrace-t261458-580.html