Jak jak w temacie.
Do ilu stopni może się rozgrzać cyl i kolanko i czy ten papier uszczelkowy: >>>KLIK<<< wytrzyma temperaturę, ponieważ chcę z niego wyciąć uszczelki pod wydech.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

nie wiem jaką temperaturę ale na pewno wytrzyma 400stopni to nie ma cylinder

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Cylinder niedawno patrzyłem, że około 80 stopni, tylko tutaj bardziej o kolanko chodzi.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

więcej niz 400 nie ma mowy

W ac przy głowicy może być do 120*C

Nie wytrzyma ten papier. Sam mialem taka uszczelke i po parui minutach sie przepaliła.
Teraz wycialem z aluminium(uszczelka od samochodu pod głowice) i w miejscach na szpilki w samochodzie wycialem sobie bo akurat otwor byl taki jak u mnie przy cylku i elegancko jest nie przepala sie.

Chmm a macie jakieś pomysły jak to uszczelinić, bo pożyczyłem od kolegi wydech ten co mam w podpisie od Roxa, ale one w strasznym stanie, co prawda wgniotki wyciągnąłem ale kolanko przy samym cylindrze było spawane i coś jaby trochę krzywe było i leciutko z przodu odstaje i przedmuch jest. Próbowałem takim uszelniaczem do kominów on do 1200 stopni jest, było dobrze, ale po 3 dniach się wykruszyło i dupa... Próbowałem jeszcze tak: uszczelka płaska, uszczelka okrągła i jeszcze jedna płaska, ale też był przedmuch i głośno chodził.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo