Witam. Niedawno wymienilem gaznik z dellorto 12mm na 19mm , nowy to dellorto phbg 19 ssanie reczne bez podcisnienia, zmienilem kranik na bezpodcisnieniowy. Rozebralem Skuter bo lecialo paliwo, i sie okazalo ,ze w cylindrze jest za duzo paliwa , bardzo za duzo. Czy ktos wie co moglo sie stac?

pewnie zaworek iglicowy, a chodzi normalnie ? opisz trochę bardziej problem

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

poprawilem zworek i paliwo nie cieknie ,przeczyscilem tez caly gaznik, ale niechce odpalic . wczesniej odpalal ale dusil sie przy predkosci pow 60 a teraz nawet nie odpala

Ja miałem podobnie ,winą było rozwalenie się łożyska na korbowodzie co trzyma tłoka i odpadnięcie kawałek łożyska i zrobienie rysy głębokości około 1mm. Po tym cały czas go zalewało ale osiągi prawie nic nie spadły (cylinder s6 sport pro i poszedł na śmieci ).A jak go całkiem zalało to nie odpalił dopiero jak paliwo odparowało z karterów jak odpiłem membranki to znowu palił i jeździł ale go znowu zalała i tak wkoło do puki nie ściągłem cylindra .....

_________________

Malaguti f12 Phantom