Witam wszystkich.
Chciałbym się dowiedzieć,czy warto jest wymienić przełożenia wtórne,np.naraku,gdy wymieniło się sprzęgło,dzwon,wariator,pasek,zestaw cylindra z głowicą,gaźnik?Czy jest to po prostu strata pieniędzy?
Pozdrawiam ;]

Przełożenia wymienia się wtedy gdy ma się dużo mocy, a same cięższe rolki już nie wystarczają - czyli od mocnego racinga wzwyż.

co to za skuter ?
Jaki cylinder ?
Jakie marki reszty części ?

Ile teraz leci ?
Jaki ma przy tym obroty ?

_________________

Srzedam Kingway'a na częsci..pisać

Skuter 4t ;)
Cylinder Airsal 80cm3
Wariator Multivar Malossi
Sprzęgło Stage6 Sport Pro
Dzwon sprzęgła Stage6 WingCooler Team
Pasek kupiony w serwisie
Gaźnik 18mm kupiony w mielochu
Stożek malossi e5 ale nie mogę go na nim ustawić,wiec mam stary filtr,
Nie znam się na regulacji i to mój kolejny problem.
Kupiłem wszystkie rodzaje sprężynek sprzęgła,również 3 sprężyny dociskowe i zestaw rolek (3,4,5,5g,6.5,7g,7.5,8.5,9.5)
Aktualnie założoną mam malossi białą,7g rolki i średnie spreżynki.Mam go na doratciu,natomiast 80km nim wyciągnąłem i dalej nie próbowałem.Przyśpieszenie nie jest rewelacyjne,do 60 przyśpiesza w 100m.Przy ruszaniu obroty są średnie,gdy włożyłem 5g były za wysokie.
Czekam na propozycje z Waszej strony.

Jeszcze jedno,czy zepsuty akumulator,ma wpływ na osiagi?Czasem gdy jadę jednakową prędkościa skuter mi się dławi,raczej nie jest to wina złego ustawienia gaźnika.Myślę,że jest to wina tego ze brakuję mu prądu,ale nie znam się na tym.

Wina akumulatora to raczej nie jest Gażnik może masz zasyfiony.Albo dostaje za dużo powietrza poprostu

Gaźnik jest nowy,więc brudny nie jest.Raczej masz racje co do powietrza,bo zdjąłem blokadę z filtra powietrza seryjnego.Zastanawiam się czy z tym zwężeniem w filtrze ustawie tak samo dobrze gaźnik?Mam włożyć tą podkładkę?

Zrób tak jak było przedtem i zobacz jak bedzie chodził jak bedzie chodził.Skoro mu zdjełeś blokade z filtra to dostaje więcej powietrza i przydało by sie wymienic dysze w gażniku na wiekszą

Gaźnik jest większy niż seryjny,po to by zgrywał się z cylindrem :]

Aha to weś załóż te zwężke i zobacz jak bedzie chodził może tez dostawac za mało powietrza bo jak mówisz masz większy gażnik to mzoe mu brakować troszke powietrza i sie dławi

sprawdz swiece, jak jest mokra to za duzo paliwa dostaje a za malo powietrza, jak taka czarna zakopcona to za duzo powietrza, powinna byc koloru kawy z mlekiem.

_________________

--->>>>Gołe baby <<<<---

Inaczej mówiąc przydała by sie regulacja gażnika

Gaźnik jest wyregulowany więc swieca jest jak matt667 powiedział koloru kawy z mlekiem :]A co z regulacją,ktoś sie wypowie?; )

Jeżeli chodzi o przyśpieszanie po 70km/h,to silnik kręci bardzo wysokie obroty a bardzo wolno przyśpiesza.Czego to jest wina?Jeżeli teraz mam założoną białą malossi,spręzynki pomarańczowe stage6 i rolki 7g?

ja na twoim miejscu dotarlbym najpierw cylinder i potem bawil sie w regulacje, bo jak bedziesz przy takich predkosciach docieral to mozesz pogorszyc sytuacje ;) a z tego co wiem to aby sprawdzic barwe swiecy trzeba przejechac jakies 5km z manetka najlepiej na 3/4 lub full.

_________________

--->>>>Gołe baby <<<<---

Tak zrobiłem,zacząłem sprawdzać dopiero po 100km przejechanych,więc troche sie dotarl Ale co z regulacją,bo to nie daje mi spokoju

cylinder dociera sie po 1000km ;)

ja po przehechaniu 300km swoj stary cylek przytarlem, fakt ty masz 4sow wiec masz lepsze chlodzenie i trudniej przytrzec.

wsadz moze jeszcze ciezsze rolki bo widze ze masz, i sprawdz jak bedzie szedl na 7.5g, najlepiej sprawdz czy pasek wchodzi na max obroty tym sposobem : http://www.youtube.com/watch?v=MoU2EhXg ... ure=relmfu

(film z poradnika - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=207184 )

_________________

--->>>>Gołe baby <<<<---

Czy teraz jest sens go docierać po tym jak teraz na nim jeździłem?A co ze sprężyną dociskową?

sprezyne centralna zostaw jaka jest, daj ciezsze rolki 7.5g a jak to nie podziala to mozesz ewentualnie sprawdzic jakie tam masz powyzej 7.5, jesli dalej bedzie zle to daj slabsza centralke i rolki 7g, dokladnie nie wiem jak ci doradzic, to musisz sobie sam potestowac i zobaczyc jak bedzie najlepiej latal.

co do cylindra to normalnie docieraj dalej, o ile go nie przytarles to bedzie ok.

_________________

--->>>>Gołe baby <<<<---

Malossi biała jest przecież najsłabsza.Myślałem nad tym aby dać twardszą sprężynę,a co do tej przekładni to dokupywać te przełożenie wtórne?

Masz racje, dlatego pasek moze sie slizgac, daj troche twardsza sprezyne, co do przelozenia to nie mam pojecia ale pewnie da ci jakies 5/10km wiecej

_________________

--->>>>Gołe baby <<<<---