bo z tego co wiem to tłok siadł, lub pierścienie..

noto chciałem zobaczyć do niego..
to wszystkie cztery nakrętki w głowicy zdarte, ale odkręciłem trzy,, mocno kleszczami ścisnąłem i poszły..

z czwartą się bawiłem ok 2godzin (aż sie zdziwiłem)
uklnąłem uklnąłem.. i myślałem nad boszem.. żeby to wszytko ******
ale dałem sobie spokój z tym pomysłem..

noto co teraz?

bo z tej nakrętki nic.. plus cała ta śruba zdarta, i nawet nakrętka z tego nie zejdzie
a nakrętka jest normalnie płaska.. bo jak ścisnąłem to poprostu sie spuczyła ;o !!

więc co robić ? ;/

cza było wd 40 dać i później się bawić a jeśli już na prawdę nie można to boszka tyle że potem nowe szpilki będziesz musiał kupić

hmm.. właśnie mocno sie zastanawiam czy już nowego cylka nie wrombać ...

Mi też jedna nie chciał puścić to wziąłem ją pilnikiem na klucz płaskiego 9 ;p Odeszła bez problemu ale najpierw psiknij wd 40 :d

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

co to jest to 40 wd?
pilnikiem na klucz płaskiego ? -tzn ? nie rozumiem

ThePanKot- ale i tak dzięki za pomysł z pilnikiem ! teraz sobie poradze

WD40 to odrdzewiacz, ale pomaga też w "rozluźnieniu" nakrętki żeby złapała poślizg.
Wystarczy dobry francuz, mocny ścisk i puści na luzie. Nie jest to dokręcone z taką mocą że nie wiadomo co ...

_________________

Yamaha Neo's LC
-Italkit 70ccm
-Spawak by Dudi
-Motoforce Evo 12mm
-Stage6 Dellorto 21mm BE
-Stage6 Sport PRO
-Hebo R
-Tec CNC R
-Malossi Kevlar
-przełożenia Polini