siema xd

Co wg. Was lepsze? Mito na pewno mocniejsze o 2-3 kucy. Jak z częściami do Mito? Robiłbym po kupnie na pewno remont całego silnika tak żeby się nie martwić a jakbym miał kasę to bym pokusił się na 160 Polini, ale to się zobaczy. Więc Aprilia czy Cagiva?

_________________

"w tym kasynie do gry zasiada śmierć..."

Też mogę dołączyć się do pytania.
I jeszcze jedno ,które roczniki Mito brać jeśli nie chcę tej zamulonej tylko tą 7 biegową??

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Ja bym brał Cagive jest bardzo mocna. Według mnie lepsza od RS sam miałem Mito EVO

_________________

Piaggio Zip II:

Polini For Race 70cc & Hebo Manston 70cc
Yasuni C20
Mikuni TM 24mm
Top Racing EVO NG
Polini For Race 3G
Stage6 Wingcooler R/T
Stage6 NBR
Malossi Multivar
Stage6 Double Layer

I jeszcze pytanko : Czy zablokowane Mito do 15km da się odblokować??

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Do RS jest mnóstwo części a do Mito dużo mniej ;/

_________________

"w tym kasynie do gry zasiada śmierć..."

Myślisz że 7 biegowa pójdzie więcej od 6?, jeżeli tak to się mylisz.. ten ostatni bieg jest jedynie do zredukowania obrotów na trasie, by spalanie było mniejsze..

Ok ,to który rok najlepiej brać??
Nie musi być 6 biegowa ,byleby nie była przymulona.
I do jakiego przebiegu brać ?? Dużo jest z przebiegiem ok. 20 k km.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

Ja bym odpuścił sobie mito , bo są bardzo wyżyłowane i coś innego popatrzył.

_________________

My Aprilia SR'R :

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... d469b6be03

Komentować

kubaaY, kup jak naj młodszy , chyba logiczne , części silnikowe do cagivy są kosmicznie drogie , jak kupisz młodszy rocznik , to masz więcej pewności ,że nic nie pieprznie.

No właśnie niekoniecznie ,bo nowsze są kosmicznie drogie i zblokowane / lub zmienione silniki na jakieś inne bo pisze że mają 9KM.
Jeśli się da je odblokować to się zastanowię , bo jak bym chciał coś mało pali i długo jeździ to bym brał 4t.

_________________

http://wygrajgry.pl/ref/129300
klikajcie!
JESTEM GIMBUSEM!

a czemu miało by się nie dać odblokować ?

Nowe Mito mają ten sam silnik, ceny części, które najczęściej się wymienia, czyli cylinder, tłok i korbowód kosztują podobnie, a czasem nawet taniej niż do motocykli innych marek. Ja osobiście nie patrzyłbym na rocznik, bo np. lepiej kupić moto z 2000 roku, w którym jest nowy cylinder i tłok 1 selekcji, niż np. rocznik 2006 z 2, albo nawet 3 tłokiem. Jak będziesz oglądał Mitówkę, to zwróć uwagę na amortyzator skrętu, czy nie ma luzów, warto na to zwrócić uwagę, bo między innymi właśnie temu zawdzięcza ona dobre prowadzenie.