witajcie .
mam problem z nowym skuterkiem , mam go dopiero tydzien a juz nie jedzi .
zaczelo sie to od tego ze pojechalem na zlot i to byl pierwszy dzien kiedy jezdzilem nim w deszcz a w pompie wody mail wyciete wzorki .
i na tym zlocie sprobowalem spalic gume ale nic z tego nie wyszlo bo tyl zaczoł skakac i wtedy przejechalem bo paleniu gumy z 30 metrow i to sie stalo .
jestem totalnym laikiem w minarelce wiec prosze was o pomoc .
skuter jak jest zimny to przejedzie dobrze z 10 minut i to jest koniec jego jazdy potem traci moc ...
tutaj dodaje filmik jak chodzil po paleniu gumy ( na zlocie ) a drugi filmik to jak chodzi dzisiaj .
Duzo osob mi mowi ze jest to zaplon , modul i cewka a inni znowu ze uszczelniacze .

Skuter dymi troche na bialo jak jest zimny .(nie udalo mi sie go rozgrac)
film 1 http://www.youtube.com/watch?v=0Pgc9sTM ... e=youtu.be
film 2 http://www.youtube.com/watch?v=ihdGvzeY ... e=youtu.be

zeby skuter odpalic jak jest zimny to trzeba troche pokopac


jezeli mi ktos pomoze w naprawie to mu sie odwciecze czyms ( doladowanie czy jakis sms do jakiejs gry czy cos mu do skutera wysle )

Tak ja by go zalewało czy coś. Rozbierz gaźnik filtr i poczyść.. U mnie coś podobnego było jak woda sie dostała do paliwa jak stał rozebrany na deszczu.

gaznik wyczyszczony filtr tez . mozliwe ze to uszczelniacz od strony wariatora ale nie mam jak go sprawdzic

sprawdź kompresję cylka mógł pierścień pęknąć

jakby pekl pierscien to by przeciez juz wcale nie odpalil .
podajcie mi link do dobrego uszczelniacza na lewa strone do aeroxa rok 2006 .
i link do sciagacza wariatora oraz kompletu uszczelek i silikonu .
zobacze czy jak wszystko wymiennie czy bedzie lepiej .

Miałem podobny przypadek,skuter po paru metrach tracił moc. W moim przypadku pomógł niestety szlif cylindra i nowy tłok. Uszczelniacze wymieniałem dla świętego spokoju


Pozdrawiam

_________________

masz pojęcie jaki jest opór podczas palenia gumy? cylek mocno się rozgrzał tłok spuchł i pierścień mógł szlak trafić a jeśli przedtem jeździł dobrze i teraz zimny też to przez "wyplucie" uszczelniacza gaźnik już nie byłby wyregulowany

on przeciez przez 10 metrow sie nie nagrzeje ....
przedchwila znowu go odpalilem i jak mu wleje troche wd40 to dymi bardzo ale ciagnie caly czas , mechanik mi powiedzial ze to musi byc lewe powietrze czyli jakas uszczelka przy cylku lub uszczelniacz ktorys .
jutro zdejme wario i bede wiedzial co jest tam grane z uszczelniaczem .
i jak by cos to prosze o jakis poradnik jak wymienic uszczelniacz !.
i mowcie co moze byc z nim nie tak bo sil mi juz brakuje .
ziomal, tej gumy to ja nawet 10 sekund nie palilem bo skuter zaczol skakac tylem i przestalem wiec zagrzac az tak to by sie nie mogl ....