Mam skutera piaggio nrg power problem jest taki ze jechalem moze 30km/h i nagle spadl z obrotow i zgasł, zaras go odpalilem i musialem go trzymac na gazie bo znowu by zgasl. I jak mu daje full gazu to ma tylko 4tys. obrotow i nie chce jechac, w ogole sie nie wkreca na obroty . Proszę o jakiekolwiek porady.

Lewe powietrze za pewne.Sprawdź uszczelniacze,oraz czy dostaje odpowiednią dawkę paliwa.Przy okazji zajrzyj do gaźnika,o ile to nie Di tech.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Dzięki za propozycje sprawdzę to jak problem nie zniknie to napisze jeszcze.

Miałem tak, tzn. jechałem prękość spadała i na 20km/h się zatrzymała. Po wyczyszczeniu gaźnika leci jak dawniej więc pewnie gaźnik

Dzisiaj będę rozbierał ten gaźnik i go wyczyszczę, zobaczę czy to coś da.

Niestety to nie pomogło gaźnik wyczyściłem i dalej to samo nawet trochę gorzej bo ma mniej obrotów ;( macie może jakieś inne propozycje ???

Wszystko w porządku w iglicą? Ja tak kiedyś miałem jak zgubiłem zaczep od iglicy i za zalewało cały czas.

_________________

Sprzedam Piaggio NRG Power 2005rok. TANIO! 2300zł LINK SKUTERA Pisać PW

Nie zalewa go z iglica wszystko ok.

maiłem tak gdy dozownik poszedł sie walić i zarzucało świece olejem, czyli było go za dużo i nie mógł przepalić sprawdz to a jak nie to stawiam na zapłon

_________________

sliderek STUNT 70ccm <3
--> viewtopic.php?t=311794 <--

STUNT SKUAD 2013 wbijać !
http://www.youtube.com/watch?v=5fghBWYNbX4
sprzedam crash pady ! gg 4561098

Bardzo możliwe że to może być już koniec z cylinder. Załapało pewnie jakiegoś kurzu, brudu itp. i się zaczyna zacierać. Ja miałem tak samo na serii, nrg był już z czasem coraz słabszy aż w końcu nie chciał bardzo jeździć. Następnego dnia, jak go chciałem odpalić to kichnął ze dwa razy, potem musiałem długo kopać z click starter'u żeby odpalił. Może z 15-20 min i dopiero odpalił, na full manetka była przekręcona i łapał może z 5K obr/min. Przejechałem się i potem to już była mogiła z cylinder. Skuter zgasł podczas jazdy, i po tym incydencie zdjąłem cylinder i była głęboka rysa na nim, a pierścieni nie było na tłoku po zatarciu. Najprawdopodobniej zostały one wyplute i zostały w wydechu. Potem wymieniłem cyl na Malossi Sport'a 70 i nrg latał jak rakieta. Zobacz może u ciebie też tak jest.

_________________

NRG Power Racing Project: Odwiedź--
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129095

Wykonuję profesjonalnie porting'i cylindrów, karterów, flow w silnikach 2T oraz custom'y plastików. Wysoki poziom, szybka realizacja i niskie ceny.GG:18578720