1.
Elos, od dziś zaczął mi się lać olej na koło z przekładni, na pewno nie jest go za dużo bo wcześniej się nie lał. Wiec w czym może być problem?

2,
Drugi problem to ze na początku mam muła a od 20km/h jedzie jak szalony, mam sportowy tłumik rolki seryjne (na 5g było tragicznie, a na 4,5 miał większego muła i od 30km/h jechał jak szalony), mam też spręzynę centralną top racing czerwoną 22% i sprężynki sprzęgła czerwone (na opakowaniu pisze Yamaha, więc chyba seria). Czy to winna spręzynek sprzęgła, jak tak to jakie mniej wiecej założyć?.

Odświeżam drugie pytanie, jakie założyć spręzynki sprzęgła (bo to chyba przez nich taki muł) twardsze czy miętrze

Przepraszam za ppp

twardzsze!

_________________



Ku pamięci [*]

Miałem problem z olejem z przekładni ktory przy wiekszych prędkosciach wychlapywał się na koło. Wyjąłem węzyk ktorym ma isc nadmiar i nagwintowałem dziurkę ,wziąłem ładną błyszczącą sróbke zeby nie rozniła sie od karterów dałem na to kapke sylikony i zakręciłem, od tamtej pory nie mam ani kropli na kole ;]



Załóż +30 albo nawet +50 [twardsze]

_________________

;)

Najładniejszy skuter forum : 3 miejsce ;)
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=28001

Kupiłem zestaw sprężynek sprzęgła Top Racing:

ZIELONE + 15%

CZERWONE +30%

NIEBIESKIE +50%

Pierw założy chyba niebieskie i zobaczę jak będzie ;]


Dodam że nadal leje się olej i to chyba jeszcze bardziej ;/ jutro zobacze dokładnie skąd.

Elos, założyłem sprężynki sprzęgła +50% (niebieskie) rolki 4,5g i sprężyna centralna 22% (top Racing). I moto wkręca się na wysokie obroty ale nie rusza tak szybko - tak było na seryjnych rolkach. Gdy założyłem 4,5g to także się wkręca na wysokie obroty i tez nie rusza tak szybko i jak ruszy od 30km/n ma muła ;/.