Witam, mój problem polega na tym ze moja malaga cięzko schodzi z wysokich obrotów Jak się rozpędze i puszcze gaż to ciągle trzyma wysokie obroty i coś hamuje skuter a jak skuter zwolni ze prawie stoi w miejscu to robie buuuu i taki jest głos jakby chciał zgasnąc ale on tak przechodzi na bardzo wolne obroty.. i potem jak chce ruszyc to musze chwile poczekać aż nabierze dużych obrotów i dopiero potem rusza... Wie może ktoś czemu tak się dzieje?

Moj steup

wariator stage6
roli 3x5g i 3x6g
centralka medium s6
sprężynki pomarańczowe s6
sprzęgło i dzwon Tec Evo
wydech tecingas

Sprawdz napęd a dokładniej sprzegło zobacz czy sprezynki wszystkie są czy zadną nie pękła i spręzyne sprzegła. Miałem podobny problem i okazało sie ze nie ma 1 sprezynki bo pękła po założeniu nowych było juz tak jak powinno być ;)

U mnie jest cały napęd nowy tzn wariator przeciw talerz sprzęgło dzwon sprzęgła sprężynki i sprężyny.. Także raczej to nie może być od sprężyn

Różnie bywa ;) jak masz po tuningu to wszystko mozliwe moze cos poszło ;) warto sprawdzic. Bo co by to moglo byc innego jak nie napęd ;p moze cos z pływakiem nie tak w gaźniku ;P

Stawiam na sprezynki mialem podobna sytuacje ...

Nom k0ndzi0rek, tez mu mowie zeby sprawdzil albo cos z gaznikiem albo ze sprzeglem nic innego raczej byc nie moze

Gaźnik jest wszystko ok bo 3 razy go rozbierałem i czysciłem.. A w napędzie to nie wiem co może być... Spręzyna jest nowa spręzynki nowe dzwon nowy jedynie sprzęgło uzywane i wygląda ono tak :

Uploaded with ImageShack.us

Może przez to że te śrubki które zaznaczyłem na zdjęciu że są nieoryginalne ?

Sprawdź lewe powietrze

_________________

Sprzedam:
Nokie 5130 XM
Zawór membranowy dwa komplety płytek
Cylindry 50

dobra bylo wymieniane super ale moglo sie cos rozwalic mowie Ci sprawdz sprezynki i sprezynke ...

Spręzynki i sprężyny wielokrotnie wymieniałem bo bawiłem się w regulacje i wszystko było nówka aż się błyszczało..... Także.....wątpie że to od tego moge jeszcze raz sprawdzić... A może to od tego te że śrubki co mam w sprzęgle nie są oryginalne na klucz 10mm tylko na krzyżakowy.? Aha i jeszcze jedno czy ma znaczenie jak włoże sprężynę centralną? Tzn chodzi mi czy można np centralkę do "góry nogami" założyć?

Miał może ktoś podobny problem i wie od czego to jest? Prosze pomocy !

a moze cos z linka gazu gdzies zacina sie czy cos ? sprawdz dokladnie wszystko a nie liczysz tylko na to az ktos ci powie co jest nie tak musisz sie liczyc z tym ze ciezko na odległość tak powiedziec dokladnie co sie stalo sam kombinuj albo idz do mechanika proste

Wysztko sprawdziłem co tylko mogłem.... I dlatego pytam się teraz na forum... proste... I licze na to ze ktos mial kiedys podobny problem i mi pomoze...

Odświeżam..... Mam jeszcze jedno pytanie czy centralkę trzeba jakoś odpowiednio założyć czy bez różnicy jak ją włoże ? Czy wgl mozna centralkę do góry nogami założyć?

stawiam na gaźnik jak robi buuu (za dużo powietrza, możliwe że lewe) na twoim miejscu bym go wyczyścił i wyregulował od "0" według poradnika

_________________

piaggio nrg power
kawasaki kx 125

no właśnie czyściłem go i regulowałem według poradnika ( od 0 i powoli odkręcałem śrubkę od mieszanki ąz bd miał najwolniejsze obroty) Bo świeca ma kolor brązowy także chyba dobrze wyregulowany.. A jak zatkam filtr powietrza to po chwili zgaśnie także też lewego raczej nie łapie ;p