Siema
Mam problem otóż dotarłem nowy cylinder power force 70cc w peugeocie trekkerze i zauważyłem, że teraz v-max to 70km/h, a 200km wcześniej ponad 80. Myślę, że nie zamulałem cylindra na dotarciu. Jeździłem tak
30km-35km/h
100km-45km/h
200km-50km/h
300km-60km/h
400km-70km/h
Od 500km już opór.
Teraz mam około 600km zrobione.
Mogłem go lekko przytrzeć?
Na razie mam resztę seryjną, bo nie mam kasy na lepsze części.
Czym może być spowodowany taki spadek prędkości?

To wina cylindra a raczej wykonania, pozatym zle robicie, ja cylek docieralem 4 tysiace temu, był docierany 100km, pierwsze 30km dosał 50km potem dostał do 70 a powyzej juz opór i jezdzi bez problemowo nic sie nie dzieje

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

Czyli że cylinder jest lipny? Dałem za niego 330 zł i opinie też nie były najgorsze. Najgorsze jest to, że na v-max bierze mnie simson s51 seria i tgb 101s -.-

Androl, Zamuliłeś cylinder. Poczytaj o docieraniu 2T i porównaj z tym co napisałeś.

własnie naucz sie docierac

Ewidetnie zły sposób docierania. W ogóle nie masz pojęcia o tym. Najpierw poczytaj a potem wymieniaj części i inwestuj w skuter. A poza tym nie jeździ się na "opór" tak jak ty to napisales , bo silnik na tym cierpi gdy jest zimny! Myśle ze cylinder do wymiany nic sie z tego nie wyciśnie. A zresztą co można wymagać od cylindra za jedyne 330 zł. Pzdr

A może na początek sprawdzisz stan napędu i gaźnik ??

Tak odkręciłem pokrywę z myślą że sprawdzę wariator, ale nie udało się. Dzwon jak nówka zero przebarwień, no i w dodatku chyba skrzywiłem wał bo jak odkręcałem to się trochę odchylił w dół no i teraz trzepie całym skuterem jak jadę

A pasek w jakim stanie, mierzyłeś go ?

16mm

mozesz go jeszcze deczko odratowac, jak?

po prostu zapier... caly czas full maneta. powinno go troche odmulic, efekt uzyskujesz po okolo 500km.

_________________


~Kliknij~

A jak będę jeździł na skrzywionym wale to może coś się w silniku posypać?

Androl, Będziesz czuł spore wibracje podczas jazdy. Poza tym to cylinder, tłok i łożyska niszczą się.

łożyska ci padną i w sumie dla cylindra też to dobre nie jest

_________________

Minarelli Horizontal

http://www.shop.mieloch.pl/wal-korbowy- ... 1466.bhtml
Ten wał będzie dobry? W planach mam jeszcze wario polini speed control leovinca zx malossi sport 70cc i gaźnik dellorto 17.5.

bedzie dobry, co ty na 12mm jezdzisz gazniku o boze, wspolczuje dla cylka

_________________


~Kliknij~

No nie stać mnie na razie na żaden inny

Dzisiaj mój peugeot sprawił mi mega przyjemność. Po trasie około 500m spuchł tłok. I co robić? Opłaca się kupować wał łożyska i tłok czy lepiej kupić jakiś inny silnik sprawny? Nie wiem co robić. Może swap?

Poczytaj trochę potem weź się za tuning.
Chłopcze na seryjnym gaźniku to sobie możesz założyć najwyżej silnik od kosiarki. Do 70 dałeś seryjny gaźnik i się dziwisz że ci spuchł tłok. Tuning zaczyna się od tłumnika na seri tak samo dostaje po dupie a nie jedzie. Najlepiej wymień części na serie i jeździj bo ja tu poradnika nie zamierzam pisać .

_________________