Witam wszystkich chciałbym wam przedstawić moje oczko w głowie jakim jest skuter Zipp Otis 2T. Zakupiłem go w 2011r i postanowiłem ze nie będę go przerabiał. Chyba wtedy jeszcze sobie nie zdawałem sprawy co mówię haha , przekonacie się czemu . Po przejechaniu 1200km postanowiłem zdjąć blokady a po przejechaniu jakichś 100km od tego czasu postanowię zakupić cylinder 70cm3 no name. Na początku było pięknie wszystko ładnie lecz się w końcu znudziło i znowu zrobiłem coś czego nie miałem kupię cylinder stage 6 Street Race 70. Po jakimś czasie zmieniłem również sprzęgło, wariator, i sprężynki oraz tłumik. I znowu sie zaczeło zmieniłem cylinder poraz kolejny na coś naprawdę mocnego a mianowicie cylinder SKZ 72ccm. Został on rozwiercony do pojemności 75ccm, po full portingu, zostały wypolerowane kanały oraz wyżej wystrojony. Setup na dziś:

cylinder SKZ 75cmm o mocy ok 18km ( nie żartuję ) xD
komin Tecnigas RS 70
Gaźnik Tec Pro Evo 21 PHBG
Filtr Polini Airbox
Sprzęgło Hebo N
Dzwon Naraku R-went
Wariator Poli Speed Control
Sprężynki sprzęgła czerwone hebo
centarlka żołta malossi
roli 4,9 polini

Skuter jest zrobiony teraz na przyspieszanie z ładnym v-max ok 80km/h. Optycznie również zostało zmienionych parę części mianowicie:

mostek TNT Racing
kierownica downihil
przedłużka 5,5 cm

Będe na bieżąco opisywał co sie będzie działo poniewaz mam juz kolejny plan w głowie z tego co wiem pierwszy raz w skuterze Zipp Otis :tańczy: Zapraszam do śledzenia i oceniania. !!

A tutaj fotki :

Tak było na początku


A tak jest teraz










Ciągle się coś dzieje !!!więc zapraszam do śledzenia

No ładnie, ale v-max małyy

_________________

Moja senda ;]

mały nie jest tylko wyregulowany jest z gazu na koło stawia a pojechał by spokojnie pod 110 ) tylko kwestia regulacji

Mam te same malowanie w serii.. I tak się teraz zastanawiam jaki jest sens to tuningować ?
To zostało stworzone w celu cichego pomykania po miescie paląc 2l benzyny.. A po tuningu wyglada to jak przysłowiowe "pół dupy zza krzaka".

_________________


viewtopic.php?p=2337559#2337559\
"Radość z jazdy zaczyna się właśnie tam, gdzie kończy się ekonomia.."

może dla ciebie tak to wygląda ale dla mnie nie jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma i ja właśnie lubię to bo to moja zabawka

Fajnie wydech wystaje

No no wystaje myślałem nad zmiana ale do tego cylka musi być mocny a wszystkie mocniejsze są jeszcze dłuższe a gdybym dał jakiś krótszy np leo vince zx to mocy nie osiągnę takiej

Tak jak obiecałem jest up. Od pewnego czasu myślałem o LC no i tak myślałem że wszystko doszło do skutku
Otóż chyba jako pierwszy ( jeśli nie to proszę poprawić ) robię coś takiego w skuterku jakim jest Zipp Otis 2t , który no jest bardzo mały a po drugie nie za bardzo jest tam gdzie zmieścić chłodnicę ale jak mawiają Polak Potrafi. No to wczoraj popracowałem trochę nad umiejscowieniem chłodnicy i całej reszty. Mówię wam naprawdę jest ciężko zmieścić ta chłodnice. Na pewno nie wejdzie tak jak jest w Roxanach i apkach bo tam jest dużo miejsca nad lampą. Ja postanowiłem włożyć ją od lampą czyli za kołem. Na razie zamontowałem tylko chłodnicę ale niebawem będzie reszta, bo zamówiłem reperaturkę pompy Dodam że jest zamontowany cylinder stage6 Racing

Tu macie parę zdjęć jak to wszystko wygląda












To na razie tylko chłodnica hehe Bedze na bieżąco pisał co się dzieje z projekcikiem Szerokości

Jeśli chcesz większych osiągów to zrób sub frame (inaczej reszta o czym mówię się nie zmieści) i zamiast tego długiego króćca załóż od minarelki w ten sam sposób jak jest w minarelli i gaźnik wtedy też tak.

_________________


viewtopic.php?p=2337559#2337559\
"Radość z jazdy zaczyna się właśnie tam, gdzie kończy się ekonomia.."

Noo będę obserwował:) powodzenia

_________________

Moja senda ;]

Mam już obcykane coś takiego http://www.scooterkingz.pl/krociec-ssac ... ing-prosty wiec nie powinno być problemu bo ten króciec można obracać w dowolną stronę bez zastosowania sub frame

Jej trudno zrobić coś z niczego ale w twoim przypadku twoje rece są jak jakiegos Boga jeszcze nie widzialem zeby ktos cos takiego zrobil z chińczykiem pOzdro

dzięki wielkie za te słowa hehe na pewno wszystko wyjdzie ładnie i będzie naprawdę mocny

W poniedziałek zamówiłem reperaturkę pompy wody a dzisiaj przyszła paczuszka, zaraz wszystko zamontowałem. Jutro wielki test ale jeszcze jadę po przewody i płyn do chłodnicy i będę odpalał

Łożyska NTN

Dzisiaj kupiłem węże i płyn i zaraz wziąłem się za robotę W tak małym skuterze gdzie miejsca jest naprawdę bardzo mało sztuką jest zmieścić przewody z chłodnicy w podłodze. Jeden udało mi się puścić w podłodze ale tylko ten który idzie do cylindra a drugi na zewnątrz idzie. Wszystko na zdjęciach

no to panowie jest UP !!! UP !!! HeHe,

To tak zakupiłem cylinder Stage 6 sport pro 70 cc, wariator hebo next generation, i wał Top Racing Evolution NG 10mm, wiec powiem wam Panowie będzie bardzo grubaśnie. Będzie się działo. A wracając do tego co pisałem wcześniej to tak:
chłodnica jest w domu ale jest poklejona bo powiedzieli ze boja się mi to spawać bo jest tam bardzo cienka blacha więc to zakleiłem, jutro kupuje nowe węże i będę to jakoś ogarniał powoli. Jak wszystko jutro zrobię co planuje to pocykam fotki i wrzucę wam je tu to ocenicie hehe to szerokości panowie

[ Dodano: 2012-08-11, 20:11 ]
Panowie tu macie obiecane zdjęcia





Mały custom plastików będzie klejone











No to tak to sie prezentuje ostatecznie, poza tym pociętym plastikiem bo będzie klejony no i ten cylek S6 no to pozdrowionka i oceniajcie i komentujcie

Proszę o zamknięcie tematu, mam już inny

_________________

Są oktany jest zabawa
Zapraszam !!!!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=306629