Witam , mam pewien problem , poniewaz w moim Keewayu ostatnio zdjalem blokady , mam przebiegu 2300 wiec nadszedl ten czas. Keeway jest z 2010 roku , ma nowy gaznik , wiec podejzewam , ze tam nie bylo blokady, zdjelismy z kolega , ktory siedzi w tych skuterach z wariatora (dystans czy jak to tam) i odcial mi 'slepa kiszke' z tlumika. Teraz moj F-act jedzie srednio 65. Wszystko wporzadku , ale tylko jak jest zimny. Jak pojezdze nawet tylko kilometr i zatrzymam sie chwile na STOP'ie , startuje to lapie taka zmule , ze masakra.. Nie jest to wina filtra, bo byl niedawno czyszczony , a ja nie jezdzilem po zadnych piaskach. Jeszcze jedno pytanie , gdzie jeszcze moge miec blokade? Wiem ze w module , bede zamawial nowy , ale niektorzy mowia , ze w F-actach , odblokowany modul nic nie daje.

A włożyliście lżejsze rolki ? Bo jak ściągasz w serwisie to Ci też rolki zmienia na 4,5 g chyba.

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=347342
Yamaha Aerox VR. Zapraszam do komentowania.

nie, mi kolega sciagal... , a myslisz , ze rolki rozwiazalyby sprawe?

Kumpel kupił speedfiht 1 za 400 zł coś tam było z gaźnikem i do malowania wszystko zrobil i miał muła podobnie jak ty ... jak juz muł poszedł sobie szedł na koło ..
Muł nie wiadomo jak się usunął .. samo się naprawiło

_________________

Zapraszam do mojego Generica!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1973379#1973379

Sprzedam trochę części od CPI

Zbyt duzo mi to nie dalo... A z tymi rolkami , to nie jestem przekonany do tego..

Załóż rolki z przedziału 4,5-5g, z doświadczenia wiem, że poprawiają przyspieszenie przy odblokowanym keewayu, mogą jedynie nieznacznie obniżyć prędkość maksymalną (rzędu 2-3km/h)

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

mattiz1, a nie wiesz, kupywac odblokowany modul?

Jak nie masz żadnego tuningu to nie warto.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Wydaje mi się że może spreżynki sprzegła i centralka sie grzeje i traci swoje właściwości . Lżejsze rolki przy samym zdjeciu blokad ? Twój wybór możesz założyć rolki lżejsze o 0,5 -1g i zobaczysz jak będzie gorzej to założysz seryjne .

_________________





http://www.youtube.com/user/ClZiom/vide ... rid&view=0

No to co mam zrobic , zeby sie nie grzaly? Poza tym nikomu sie nie grzeja... A moze na poczatek dnia zostawic , niech pochodzi z 10 min , sie dostosuje i dopiero potem jezdzic, co?

Mam takze f-acta 10'. Modułu w tym roczniku nie trzeba wymieniać, bo jest odblokowany. Mi także się tak robi jak przejadę kilometr. Jest to norma w AC. Możesz jedynie dać inną centralkę i twardsze sprężynki sprzęgła. Rolki rzędu 5-6g przy full serii będą optymalne. Co do tego słabnięcia, rozwinę to trochę - silnik 2t słabnie po rozgrzaniu, tym bardziej chińskie AC, tłok może, ale nie musi puchnąć, opór większy i ma ciężej.
PS. Możesz dać minimalnie większą dawkę paliwa, powinno być lepiej (wzrośnie spalanie!)

Czyli mam rozumiec , ze jest wszystko wporzadku??

PS. Chcialbym dac mu troche przyspieszenia , to moge dac rolki 4.5 g? Dodam ze teraz na prostej jedzie mi 65-70 , a podobno rolki w serii siedzia 5.8, to ile by mi pojechal?

Jak już pisałem spróbuj rolki z przedziału 4,5-5g i przyspieszenie się poprawi. Ile pojedzie to nikt nie wie, ale powinno być podobnie jak teraz.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1