Dzisiaj jest 04 lis 2025, 19:14



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline mjanik10
Post: 28 cze 2012, 21:43 
*

Rejestracja: 26 wrz 2011, 18:51
Posty: 176
Pojazd:
witam mam następujące pytanie czy jest to normalne że w cylku airsal 70ccm jest próg w górnej części gładzi cylindra, w miejscu w którym głowica wchodzi w tuleje. Bo wydaje mi się że jest tak od nowości ale nie jestem pewien, cylek ma przejechane 2k km . Pozdrawiam :)


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Piotrek:)
 Tytuł:
Post: 28 cze 2012, 21:49 
*

Rejestracja: 03 cze 2011, 14:27
Posty: 82
Lokalizacja: Bystra
Pojazd:
zapodaj zdjęcie
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mjanik10
 Tytuł:
Post: 28 cze 2012, 21:52 
*

Rejestracja: 26 wrz 2011, 18:51
Posty: 176
Pojazd:
Aktualnie foto nie mam bo silnik jest złożony , kompresja 9B :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Piotrek:)
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 10:38 
*

Rejestracja: 03 cze 2011, 14:27
Posty: 82
Lokalizacja: Bystra
Pojazd:
jak taka kompresja to śmigaj :d
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline rafalk54
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 15:18 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 kwie 2012, 19:50
Posty: 615
Lokalizacja: Szemud
Pojazd:
Według mnie kompresja jak na nowy cylinder jest mała




_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mjanik10
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 15:32 
*

Rejestracja: 26 wrz 2011, 18:51
Posty: 176
Pojazd:
tylko że to jest tłok 1 pierścieniowy :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline MateoSRR
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 16:04 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 paź 2010, 21:26
Posty: 277
Pojazd:
Tłoki jedno pierścieniowe mają to do siebie, że pozwalają uzyskać większą kompresję jak coś.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline rafalk54
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 16:26 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 kwie 2012, 19:50
Posty: 615
Lokalizacja: Szemud
Pojazd:
Dobra spk Jak to jedno pierścieniowy




_________________

[/b][glow=red]Aprilia Rs 50/70 full sport by rafalk54[/glow][/b]

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 44#1961944[ /url ]
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mjanik10
 Tytuł:
Post: 29 cze 2012, 21:51 
*

Rejestracja: 26 wrz 2011, 18:51
Posty: 176
Pojazd:
MateoSRR i tu jesteś w błędzie większa kompresje maja 2p a 1p ma większe obroty :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline karol02
 Tytuł:
Post: 30 cze 2012, 8:02 
**

Rejestracja: 11 maja 2012, 14:00
Posty: 392
Lokalizacja: Kraków
Pojazd: Derbi GPR 125 4t
zgadzam się z tobą mjanik


Ostatnio zmieniony 30 cze 2012, 8:03 przez karol02, łącznie zmieniany 3 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 10 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy