Witajcie.

Zakupiłem dzisiaj do mojego Jet Force C-Tech wariator Malossi Multivar. Założyłem go i testowałem różne ustawienia. Tylko że nie włożyłem nigdzie pewnej "podkładki", która była w komplecie - bo po prostu nie miałem zbytnio pomysłu, gdzie ona mogłaby wejść.

A teraz pytanie do was - czy jest to jakaś znacząca część kompletu wariatora i czy wpływa ona w jakikolwiek sposób na jego pracę? (zamieszczam zdjęcie).

LINK: http://zapodaj.net/25764664b8d81.jpg.html

Co do samej regulacji wariatora: najlepiej jeździ na rolkach 5g , sprężynie tej, która była w komplecie Malossi. Przyspieszenie bardzo równe i dobre, v-max około 90.

A jeśli już jestem przy regulacji...
Zamówiłem wraz z wariatorem sprężynki do seryjnego sprzęgła..

( http://www.shop.mieloch.pl/sprezynki-sp ... 5954.bhtml )

Za żadne skarby nie chcą one wejść w sprzęgło, także nie mogłem ich przetestować.
Czy na pewno powinny one pasować? (tak, mam 3szczękowe sprzęgło)

Z góry dziękuję za pomoc, drodzy forumowicze. ;)

Ta podkładka to blokada tak aby skuter nie osiągał dużego v-max tylko 50 km/h

_________________

Setup:
-Power Force 70cc
-Dellorto 17,5 z dyszą 100
-Stage6 Pro Replica Chrom.
-Wario Polini Speed Control.
-Króciec Top Racing 21mm.
-Rolki 6 g
-Centralka Stage6 Medium.
-Sprężynki Polini Niebieskie.
-Wał wypełniany Motoforce Racing.
V-Max 95.

Jak ty nie możesz założyc takich sprężynek to ciekawe jakbys zakladał hebo

Krótki tutorial

Pomijam odkręcenie sprzegła i odłaczenie go od korektora

1) wsadzasz sprzegło w imadło

2) Wyjmujesz stare sprężynki podważając je np płaskim

3) zaczepiasz nową sprężynkę jednym uchem za sprzegło

4) za drugie ucho sprężynki przeplatasz drucik miedziany

5) drucik przywiązujesz do klucza płaskiego

6) ciągniesz klucz z umiarem tak aby sprężynka lekko sięrozciągnęła i znalazła się nad drugim otworem

7) najlepiej jak druga osoba w momencie kiedy ty rozciagasz dopchnela sprezynke w miejsce uchwytu

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!