Witam.
Wczoraj, podczas jazdy skuter nagle zgasł(tłok się nie zatrzymał, wydawał dźwięk jakbym przekręcił kluczyk podczas jazdy), próbowałem go odpalić ale nic nie dało. Dopchałem go do domu sprawdziłem świecę, wyczyściłem gaźnik. Trochę pokręciłem, a później jak kopłem, poczułem, że kopka chodzi dużo lżej. nie posiadam manometru więc postanowiłem "sprawdzić" kompresje palcem, okazało się że ledwo wypchnął.

Miałem już kilka razy tak, że zgasł podczas jazdy, ale odrazu odpalał i jeździł cały czas tak samo (nie spadła moc).

Wie ktoś w czym może być problem? Zatarty cyl?

zatarty tłok a cyl przytarty.
za słabe smarowanie - ile lejesz oleju na litr paliwa?
cylinder do szlifu i nowy tłok o większym rozmiarze.

Nie koniecznie zatarty może pierścienie już swoje najlepsze mają za sobą ;)

Leje do dozownika, ale sprawdzałem i wężyk nie jest zatarty, co lepsze szlif czy cyl tec eco 50cc bez głowicy?

Szkoda bo skuterek jeszcze nawet roku nie ma ;//
Ale ciężkie życie miał, cały czas we dwie osoby i manetka na max, albo prawie na max...

A jeśli kompresja byłaby w porządku, to czego mogłaby być przyczyna i czemu nie zatrzymało tłoka?

Sprawdź uszczelki a jak już cylek to jak masz kase weź tec-a

ale jak widać kompresja nie jest wporządku ;)
Tłok zatrzymuje wtedy gdy z powodu wysokiej temperatury się tłok zapiecze.
Zapewne jechałeś i zaczęło brakować mocy - tłok sie przycierał i robił rysy na cylindrze.
Odkręć głowice i zobacz co w trawie piszczy.

Miałem w planach, o uszczelce już pomyślałem, ale nie miałem czasu żeby sprawdzić. Za rozbiórkę biorę się w poniedziałek i zdam relacje, miałem to zrobić dzisiaj, ale nie miałem jak.

A pytam sie czy się opłaca, bo on ma być "przejściowy" bo zbieram na streetrace, ale tak szubko nie dam rady, a jeszcze gazior i komin potrzebny...

Faktycznie cyl zatarty...

Chciałbym, abyście polecili mi czy robić szlif, czy kupić jakiś cyl do powiedzmy 200-300 zł i jaki wydech do niego polecacie. Czy kupić china cyl i do niego porządny tłok?

a ile byś chciał wydać na wydech?

na wszystko mam około 600 zł, ale jeszcze wario jakieś muszę dorwać...

To może od razu kup streetrace i gaźnik a potem ogarniesz sobie wydech i wariator.

Bihon ma racje rób jak mówi.

A wał mi nie walnie jak dokupię wydech?
Może nastukam 800 ^^
Gaźnik 17,5 czy 19?

street 470 na mielochu, to zostaje jakieś 330
Jaki gaźnik do streeta i jakie dysze kupić?
Na allegro jest 17,5 phva za 125, tylko nie wiem czy styknie 17,5.

Dorzucę 50 i mam wario, chyba że szukać pierw jakiegoś wydechu? Jakie obroty będzie kręcił ten street bo mam blokadę do 9k ;//

Ile całość będzie palić, jeśli bd seria wydech pseudo sport?

Weź lepiej 19mm i łożyska skf.

Kupisz jeszcze moduł bo to nie ma sensu z blokadą do 9k obrotów...
Street coś około 12k kręci.
Wału nie musisz wymieniać tylko łożyska na SKF C4.
Gaźnik 19mm.
Mi się wydaje, że około 4-5 l bd palił.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

do AC preferowałbym gaznik 21mm - lepsze chłodzenie, szczegolnie teraz.
Mysle ze spali mu ok. 6L
Mnie pali 6 ale na malossi sporcie.

Kupić same łożyska czy uszczelniacze też?
Nie da rady na c3?
Jakie są montowane seryjnie?
Filtr powietrza może być malossi e5, czy zostawić serie?