Witam. Posiadam skuterka Piaggio nrg mc3 sport series wszystko seria prócz rolek mam zmieszane 6g i 4g i sprężyna hebo +50 (niebieska) i małe sprężynki żółte polini i lv zx.
Problem polega na tym że ma bardzo słaby start wkręca sie od 4tys obr i ma muła dopiero po 40km/h kreci nawet do 8tys obr ma bardzo slaby start . Posiadam rolki 4g 6g 3,5g 7g. sna wymiane i sprężynki male seria zielone polini. A i przy v-max to jest ok 85km/h ma tak jakby blokadę posiadał przyśpiesza i nagle blokuje go tak na 3 sek i potem znowu przyspiesza.

jak dla mnie to sprężyna centralna za twarda, spróbowałbym biało malossi albo coś tego pokroju

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

zmieniłem dzis na sprężynę czarną nie wiem co to za firma niby lepiej ale bardzo słabo sie wkręca na obroty może jakaś regulacja gaźnika?

może i tak, ale w tym Ci nie pomogę bo sam słabo ogarniam temat gaźników

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

jak ma słaby start do daj mu sprężynę sprzęgła malossi czerwona albo hebo czerwona i do tego spręzyna centralna Stage6 Medium i rolkami się pobaw daj lżejsze I to napewno nie wina gaznika

_________________

nie wcale, nie wina gaźnika...... ;| , jak masz mistrzu źle ustawiony to do niczego się zbiera, bo dostaje za dużo bądź za mało paliwa

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

to wykręc swiecę i powiedz jaki ma kolor powinien byc kawa z mlekiem ;D

_________________

kolor ma normalny kawa ale mało mleka, mam sprężynki sprzegła zielone polini seria i żółte tylko trochę rozciągnięte, wcześniej miałem rolki 6g sprężynę centralna czarna nie wiem co to za firma i żółte sprężyny sprzegłą tylko one są rozciągnięte albo taki rozmiar i wydech seria i wkręcał się od razu na starcie wskakiwało na 6,5 obr tylko po tym wydechu tak ciężko zbierał słyszałem że ten wydech raczej 70cc lubi może przez to.

zapomniałem dodać że posiada zawirowywacz spalin i co należy z nim zrobić?

ja pierdykam, tak piszesz ze czytam to 4 raz i wtf
odetnij i zaspawaj dziurkę w wydechu, mi to dało sporo, ślepe kichy też masz ;>

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

mam wydech lv zx i nie ma zadnych dziurek tylko jak miałem wczesniej wydech serie to z kolanka wychodziła rurka (blokada) i spaliny wpadały do zawirowywacza spalin i nie wiem co z tym zrobić zatkac , wykręcić

nie ma to żadnego znaczenia

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

dziś bawiłem się kolo gaźnika powietrze obroty i są efekty polepszyło sie trochę wkręca sie do 6 tys ale zaraz obroty spadają do 5 tys i czy może wie ktoś jak powinno sie ustawiać gaźnik bo przy ruszaniu buczy

Dodam że jak skuterek postoi np przez cała noc to jak rano go odpalę i od razu dodam gazu to nie mogę wyjechać bo kreci kołem i obroty wskakują nawet do 8 tys, ale jak tylko zahamuje i znów dodam gazu to znowu ma muła.


Po prostu zapytam tak co zrobić żeby skuter sie szybko wkręcał i wysoko kręcił jak widze na yt że nawet kreci do 10 11 tys obr może wariator zmienic lub sprzegło co za to odpowiada mam na oku
używka opłaca sie kupic?
http://allegro.pl/wariator-malossi-mult ... 21299.html

czy lepiej komplet
http://allegro.pl/wariator-malossi-mult ... 56445.html
i czy wgl mi spasuje ?
i może sprzęgło jakies?

Pomoże ktoś?

zamiast kupowac narazie te żeczy to jedz do mechanika żeby ci zrobił czyszczenie gaznika + regulacja zamiast sam masz kombiniwac

_________________

gaźnik czyściłem. Dziś lub jutro założę sprężynę centralną stage6 medium i dopiero pojadę do mechanika. Może to przez dysze 65, a i jakie sprężynki sprzęgła maja być miękkie czy twarde? Bo mam polini zielone i żółte

daj twarde

_________________

Byłem u mechanika coś tam się bawił tym gaźnikiem i powiedział mi tak że nie reaguje w ogóle na żadne ustawianie, i nie da się ustawić. Mam pytanie w wariatorze mam troszkę ułamany wariator i może to ma jakieś znaczenie.

To gratuluję dobrego mechanika. Może łapie lewe powietrze, jest zepsute ssanie lub ma za małą dyszę i przez to się nie da ustawić. Jak ten wariator jest ułamany??

Jest ułamany bok wariatora gdzieś z 3-4 cm ssanie odłączone (kabelek) dysza 65, to może dam większą 70? Poczekam na sprężynę centralna bo zamówiłem stage6 medium będzie dziś albo w poniedziałek.

Dziś rano odpaliłem dodałem gazu to myślałem że mnie ściągnie, po przejechaniu 100 m znowu coś się zje...

Mechanik mi powiedział że to wina zapłonu czy w tym modelu da się ustawić zapłon?