Witam. Gdy jade moim p/g przez kilka minut na full manetce (jak skuter jest juz cieply, tzn. wskaznik temp. jest w polowie) dostaje mula, predkosc spada... musze odpuscic troche manetke i znowu dac... i tak w kolko..

Gaznik: Dellorto 17,5 (dysza 65 , iglica na srodkowym zabku)
Cylek: Oryginalny
Filtr powietrza - seria (ten od nrg power) - wszystko szczelne, 0 lewego powietrza...
Wydech: Laser x-pro (nie wiem czy w tym problemie wydech ma znaczenie , ale podaje na wszelki wypadek)

Co jest tego przyczyna ?

Jedna osoba mowi, ze puchnacy tlok (ale szlif byl robiony rok temu i wkladany byl nowy vertex)
Druga osoba mowi, ze za mala dysza (doradzano mi wsadzic dysze 85-90)

Bardzo prosze Was o pomoc.

Pozdrawiam.

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

nie chcę Cie martwić ale ja tak miałem, nie przejmowałem się i skończyło się dziurką w tłoku
lewe powietrze, za mała dysza, źle ustawiony gaźnik...

_________________

Podziwiaj Runner'a

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=272565

Lewe powietrze ? To raczej niemozliwe.
Zle ustawiony gaznik ? W jakim sensie ?

Co zrobiles, ze problem minal ?

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

jak781, spróbuj na dyszy 60-65 i sprawdź kranik podciśnieniowy dokładanie i przeczyść gaźnik.

_________________

Kranik niedawno sprawdzany.
Gaznik ogarne jutro.
Mniejsza dysze? Ja myslalem, ze tu wieksza trzeba...

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

jak781, spróbuj tak i tak ;) u mnie seria chodziła na 65 dyszy i wszystko okej nie wiem może u Ciebie potrzeba większej to się okaże jak sprawdzisz:)

_________________

Yakuza, na mniejszej dyszy to samo, gaźnik też jest czysty bo był założony nowy i było to samo:/

No wiec jaka dysze tu mam zapodac ? 75-80-85-90 ?

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

Czyli na zimnym silniku jest wszystko dobrze

Zrób mały test gdy silnik "złapie muła" nie puszczaj gazu to powinien zwalniać aż stanie.

Zacznij od sprawdzenia uszczelniacz jest nadzieja że nie będziesz musiał rozpoławiać silnika.

Ale próbuj z tymi dyszami może co wyjdzie.

_________________

Kupię Amige A1200
Gilera Stalker

No tak. Na zimnym silniku jest wszystko dobrze, wskazowka od temp. przejdzie na srodek jade przez pare sekund na fulu dalej i mul i zwalnia. To wyglada troche jakby sie przegrzewal...albo za duzo powietrza dostawal...ale powietrze jest wyregulowane na gazniku (prawie na max dokrecona srubka od mieszanki)...


Poprawka : Dysza jest 65 teraz. Dzis jade do miasta, wiec co mam kupic ?

75 i 82 ? Szybkoooo piszcie

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

jak781, sprawdź czy masz luzy na wale i tak jak kolega wyżej uszczelniacze ;) Możliwe że pierścieni już nie ma i dlatego traci moc. Śrubkę od mieszanki wykręć 2,5 obrotu i zostaw tak kombinuj z dyszami a jak nie patrz dalej może membrany poszły, albo masz coś ze ssaniem.

_________________

nowe SKF C4 + corteco, zamula tak od samego początku więc to nie jest wina pierścieni, membrany nowe, a ssanie ręczne S6..

tak myślę, może to wina centralki ? bo on w jeździe kręcił tylko 6-7tyś. przy dłuższej jeździe traci twardość i zamula

Dysza 80 zalozona, jest lepiej. Jak narazie nie zamula na cieplym, ale ja tylko przejechalem 1km, wiec nie wiem co i jak dokladnie. Przejade sie dalej gdzies jutro albo w nocy i napisze.
W sobote ogarne rolki 4,5 i centralke malossi zolta +60.

Tylko nie wiem jak ja sprzeglo odkrece, bo nie mam imadla ;/

Co do dyszy.. z tego co widze, wieksza dysza nic nie dala do obrotow ;/

Srubke od mieszanki wykrecic 2,5 obrotu od maxa ?

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

jak781, tak 2,5 obr ( 1obr 360*) Możliwe że coś z napędem ale to byłoby dziwne jedziesz jedziesz i później zwalnia.. spróbuj może coś da.

_________________

Ok ide zaraz dokrece, a srubka od obrotow ? u mnie jest nieruszana... nie krecilem nia wgl ... wkrecic ja ?

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

zobaczysz jak się będzie zachowywał na wolnych obrotach po wykręceniu śruby od mieszanki.

No wiec, mozna powiedziec , ze na zimnym obroty wolne 2,5-3,5k
To chyba w miare duze...

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

Dziś podskoczyłem do kumpla który miał podobny problem co ty.
A rozwiązał go poprzez wymianę całego napędu
Czyli czeka cię regulacja

_________________

Kupię Amige A1200
Gilera Stalker

Tak wiem W weekend sie tym zajme i zdam relacje

Dobra, przejechalem sie. Problem nie ustapil... Jest mul ale w mniejszym stopniu.
Zmiana dyszy z 65 na 80 powinna cos dac, a ja roznicy nie widze ;//
Srubka od mieszanki za bardzo wykrecona bo na cieplym mam 3k wolne obroty...

Co z tym fantem robimy ?

_________________

Yamaha Aerox Race Replica 70cc EVO MHR TEAM 2 <- Zajrzyj !
Lajkuj fanpage mojego roxa !
https://www.facebook.com/aerox.mhrteam

wykręć trochę śrubę od wolnych obrotów to spadną. włóż tę zółtą malossiego i rolki tak jak pisałeś, jeśli nie podziała to ja już nie mam pojęcia o co chodzi.