Siemka,dzis wyjezdzając sobie moją Apką,po ujechaniu 5 km silnik w drodze tak jakby wylączył sie,a skuter odziwo kulał sie dalej jakby jechał na luzie...przed wyjazdem załozylem filtr stożkowy Pollini Air Box.Po wylączeniu silnika albo mi sie wydaje,albo sQt stracił kompresje...I teraz nasuwa sie pytanie,co poszlo ? Podejrzewam :

1. Zatarty silni,choc oleju mam jeszcze sporo
2.Poszedł wał,lecz przy kopaniu tłok pracuje
3. Zasyfiony gaźnik...

????

4. rozbierz i zobacz sam

_________________

S6 Streetrace 70cc
Laser x-pro
Dellorto 17.5
Stage6 Double Layer
Hebo NG ( 3.4g )
Sprężyna Hebo +60%
Sprężynki Hebo <expert>

Jakby wał poszedł to wątpię żebyś mógł kopniakiem ruszyć lub coś takiego.

_________________

Runner-Biegacz ;p

zip2 dzieki,nie mialem jeszcze takiej sytuacji wiec nie znam efektów skręconego wału...Boje sie o cylek i tłok,ale jakim cudem skoro oleju ma sporo,jechalem wolno a stozek jest schowany i szczelny,i nie zbierał żadnego syfu...A dodam jeszcze,ze jak wyjąłem świece,to była sucha,jakby w ogóle nie odpalany był,a kopałem go troche...zawsze ma byc sucha ?

U mnie świeca nigdy niebyła suchutka....Patrzyłeś czy masz iskre?

Nie mógłbyś ruszyć jakby był zatarty a jakby korbowód nie wytrzymał to byś usłyszał i jakbyś mocno dał gazu ale to seria to nie powinno tak sie stać . Jak jest sucha do znaczy że nie dostaje paliwa i nie może być sucha bo byś nie odpalił na suchej świecy. Masz ssanie ręczne czy automatyczne ??

_________________

Runner-Biegacz ;p

Może dostaje za dużo powietrza przez ten stożek sam tak miałem. Co do cylindra to nie bo od razu by stanoł i czuł byś to że się zatarł tak mocno by Cie hamowało.

U kolegi normalnie chodziło aż w końcu zaczął ruszać normalnie i zdechł kolega myślał że coś z łańcuchem a tu wał i nie mógł ruszyć kopniakiem tylko że to motor ;p

_________________

Runner-Biegacz ;p

to nie seria bo spójrz na mój podpis...mam ręczne ssanie,iskra jest

_________________

Honda Dominator 650ccm Cross Project