Siemanko.
Otóż mam problem z moja maszyna. Został w niej wymieniony ostatnio cylinder na 70cc ponieważ stary nie miał kompresji. I tu się zaczynają schody. Cylinder został dotarty i na starcie czuć ze ma chęci do przyspieszenia i gdy się rozpędzę do 40-50 nagle spadają mu obroty i strasznie wolno się wkręca w nie. Gdy przekroczy 70 nagle dostaje porządnego kopa i mi momentalnie przyspiesza do 85. Moim zdaniem jest to wina wariatora. Jest on seryjny i ma ładnych kilka set kilometrów przejechane. Chciałbym się was zapytać czy to własnie jest winny temu wario czy muszę szukać innej przyczyny
Z góry wielkie dzięki

Pewnie ma pro i napewno ma przejechane wiecej niz tych kilkaset kilometrów

_________________

Wpadnij do mnie zostaw komentarz a odwdzięczę się tym samym
-->Moja Katanka Hebo Manston Replica PORTED !<--

zmien wario moze to to jednak zobacz stan paska rolek sprzegło.

wario juz zmienione na polini speed control ;) ladnie przyspiesza rowno ale te rolki co daja w zestawie sa za ciezkie. Planuje kupic 5g Teraz tez mam taka wade ktora jest strzelanie z tlumnika i za cholere nie wiem co sie dzieje ;|

moze sproboj na 3 rolkach od tego waria ? strzela podczas jazdy jak sie rozpedzisz czy jak go odpalasz? moze regulacja ? ;P

Tutaj jest wiele teorii. Może to być uszczelka pod głowicą, rozregulowany gaźnik na maxa, świeca lub też zajechane pierścienie ( już )

Regulowałeś napęd i gaźnik ?

_________________

Aprilia Sr project by Mateq
viewtopic.php?t=269518&start=0

jak wloze 3 rolki jest to samo. Pierscienie? jak cylinder zostal dopier co dotarty to chyba pierscionki sa ok. A strzelanie jest jak sie rozpoedze juz do 80 i idzie dalej i nagle hamuje strasznie a mam full manetke i wtedy mi strzeli z tlumika. ja juz trace powoli sily do tego sprzetu. ale jak narazie sie nie poddaje

wyreguluj gaźnik