Witam. Mam pytanie odnośnie napędu. Od wieki wieków mój skuter ma problem z brakiem maksymalnych obrotów ( na nóżkach jaki i podczas jazdy wynoszą ok. 7tys). Po przeróbce na 80cc problem nie ustąpił. Dalej wymieniłem wariator na sportowy ( WM Motor), też nie wiele dało ( skuter kręci lekko wyższe obroty ale po starcie z nich spada do 7tys.). Następnym krokiem była wymiana centralki w sprzęgle ( nic żadna nie pomogła). Dawałem cięższe rolki ( lekko poprawiało sprawę, ale im cięższe tym gorsze było przyspieszenie). Gaźnik regulowany milion razy, zawory, świeca wszystko ok. Dysza główna nie pomagała, blokady zdjęte. Ogólnie sam wał ( bez paska) kręci max obroty. Więc wina leży w przełożeniu napędu. Zauważyłem na starym jak i na nowym wariatorze że pasek nie wchodzi do samego końca. Jedyną metodą na to było skrócenie tulei. Skróciłem ją i skuter miał muła na starcie, a v-max i obroty się nie zmieniły - NIE POLECAM SKRACAĆ... Dziś dałem spokój wariatorowi bo to nie jego wina... Zauważyłem natomiast że pasek na sprzęgle nie schodzi na sam dół wałka... Tylni przeciwtalerz był wymieniany więc to nie jego wina. Cały wałek nowy, łożyska ok, ślizgi, sprężynki ok. Zostaje więc: Korektor momentu obrotowego. I teraz pytanie: Czy to może być jego wina? Ścisnąłem go dziś do dzwonu próbując ułożyć pasek na samym dole i co? - Nie da rady... Co jest nie tak? Czy to korektor czy może coś innego? Zgłupiałem całkowicie już... Proszę o porady.. :\
http://ferdek1111.wrzuta.pl/film/5seeAD ... _50_tuning
Ten sam skuter, prawie ta sama pojemność... A obroty znacznie wyższe...
P.S - Start ma identyczny, kiedy wskazówka obrotomierza wychyla się ponad 7tys. jest identycznie, tylko że jemu po lekkiej "przerwie w obrotach " wchodzi na wyższe, a u mnie spada do 7tys. i dlatego nie jedzie szybciej tylko te 65km/h-70km/h
Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA JAKIEKOLWIEK PODPOWIEDZI
przemo120794
Na złom z nim ;p