Witam wszystkich serdecznie

pozyczylem od kumpla Piaggio Zip ssl1t z 1995r. po 4 latach postoju w garazu i mam zamiar doprowadzic go do porządku i przede wszystkim odblokować, poniewaz jest mi on potrzebny do pracy (jako dostawca).

Problem polega że jedzie on max 60 kmh czasami 63 kmh z górki i czuje ze cos go blokuje. Jest taki dziek dzzzt ;p (cos mnie hamuje)
-tłumik jest chyba ok, zawirowywacza spalin nie ma zwezki tez raczej nie, - oryginał
-tulejki ograniczajacej na wariatorze nie ma
-gaźnik dellorto 14,5 chyba i dysza 60, króciec jest chyba od nowosci bo nie ma go jak odkrecic - trzeba przyspawac koncowke sruby zeby odkrecic.

Teraz to stawiam na cewkomoduł jest on czerwony, szukalem odpowiedzi i nie znalazlem jak go odblokowac, może jest ktoś z Warszawy i ma odblokowany modul pozyczyc na próbę na miejscu? szkoda wydac kase na nowy poniewaz musze koniecznie kupic nowe opony, ciuchy przeciwdeszczowe

Jak odkrece manetke przy 60 do konca to tylko glosniej buczy.
Nie mam juz pojecia, rece opadaja a do serwisu nie chce oddawac jak moge sam zrobic.

Czesto jade Trasą Toruńską i Siekierkowską i muszę przyznać że 60 kmh jest nawet niebezpieczne, jak inni tną po 120 kmh.

Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie, ponieważ sam jestem bardzo ciekaw gdzie ta blokada może siedzieć.

Radek

Up!

Nikt nie miał/ma tak zacnego sprzetu?

czy to jest taki dźwiek jakby jakiejś blaszki ? też to mam w Piaggio zip. stawiam ze to cewkomoduł bo ja u siebie sprawdzałem na trzech , na 2 było tak samo a na 3 troche lepiej szedł .

Cięzko powiedzieć, bardziej brzmi tak jak prąd takie dzzt ;p dzisiaj jak znajde chwile podjade do serwisu na Modlińskiej może tam będą życzliwi i łaskawi wyjaśnić albo użyczyć moduł. Jak nie to kupie i ch... ;p dam znac.

daj znać , najlepiej do mnie na pw bo tez mam zamiar kupywać cewkomoduł odblokowany.

Byłem u elektryka i powiedział że modul pewnie nie jest przyczyna ograniczenie predkosci do 60 kmh, spróbuje wymienic dysze z 60 na 65 i sprawdze krociec przy okazji, jezeli oczywiscie uda mi sie go odkrecic. Kombinuje dalej. Dam znać jak cos znajde.

pozdr.

Sprawdź ten króciec, kiedyś miałem zipa i był zablokowany na króćcu, miał on zwężony przelot.

ja sprawdzałem króciec dawno . mam odblokowany. a ograniczenie dalej jest..

Na wariatorze z tyłu pierścień przykręcony na 3 śruby. Ale nie licz ze to da wiele. Sprawdź szerokość paska jaki masz i jaki powinien być. Zaznacz na oponie miejsce i kręć dzwonem sprzęgła tyle razy aż koło zrobi pełen obrót oczywiście licząc obroty koła. Jeśli wyjdzie 15 obrotów dzwonu na jeden obrót koła to zablokowane przełożenia. 3 blokada to zwężka w filtrze powietrza tam gdzie wlatuje do filtra - urwać. Więcej blokad nie pamiętam.

Hej, faktycznie byla

-rurka w obudowie filtra paliwa pozniej wstawie foty, lecz po jej zdjeciu tylko glosno buczy, raczej nic to nie dalo.

-Kręcąc dzwonem sprzęgła mam 12 obrotów, tak ma być ? ( poszukam w wolnej chwili jak ma być ) Cieknie mi z gaźnika na dodatek paliwo ;/

-tej blaszki na 3 śruby nie, już sprawdzałem wczesniej.

Dalej jakieś propozycje? ;p

Może spróbować zmienić cięższe rolki? nie wiem jakie mam teraz.
http://allegro.pl/jmt-rolki-wariatora-1 ... 85215.html

coś takiego może? slyszalem ze piaggio lubi ciezkie rolki

Dzięki!!

Sprawdź tą tulejkę może ją masz. A jak zdjąłeś tą blaszkę to dysza ok. 75 ;)

_________________

Setup :
Stage6 Pro Replica
Stage6 Sport Pro Variator
Dzown Tec. Reszta seria... Już niedługo
Sprzedam kilka części do p/g

Chciałem kupić dysze 65 ale odradzili mi to i powiedzieli ze moze zalewać silnik i doradzili mi mechanika muszę sprawdzić kompresje, ponieważ wyczytałem że przy małej kompresji moze miec małego vmaxa ?! te przełożenia może są za krótkie 12/1 obrót i dlatego jedzie max 62 kmh ? napiszę że zbiera on sie całkiem dobrze tyle denerwuje mnie strasznie ten vmax.

ps. wyzej oczywiscie chodzi o rurke w filtrze powietrza nie paliwa pff ;p

Właśnie przejechała obok mnie Aprila SR albo ditech, dosłownie zapier.... poczekal az go mine i potem dal w piz.. i mnie wyprzedzil i przyspieszal jeszcze hoho, stwierdzilem ze sie tym pochwale ;p i tez tak chce ;p

Tulejka jest tylko ta dluga rurka (5 cm okolo) na której jest pasek. Tak ma przeciez byc ?!
Szukam jakiegoś sklepu z częściami na Targówku albo Białołęce w Warszawie ? troche daleko mam żeby jechać po dysze na Wał Międzyszyński ( mieszkam w Markach ;] )

Świeca byla czarna i mokra, zmienilem mieszanke na 2,25 obrotu i jest "kawa z mlekiem" nawet chyba innaczej brzmi.

Kompresja 6 barów. Troche słaba, co proponujecie ? świeca troche mokra. Zauwazylem na górze tłoka zebral sie nagar, tak jakby grudki czarne, taki syf, co proponujecie?

rozkręcić przeczyścić ? szlif ? może kupić nowy kit 70 ccm ? może porting ? Najlepiej zeby zrobić coś z tego co jest w serii. Jakieś doświadczenia ?

Nie mam nadmiaru kasy, aczkolwiek chcę trochę jeszcze dołożyć do tego skutera, zeby byl cacy.

ile miałbyś na wydanie na kompletny nowy cylinder? 50 czy 70 cc?

kawes007 myślę że do 300-400 zł myślę że tyle na poprawienie osiągów. Orientowałem się troszkę i szlif cylindra kosztuje okolo 50 zł a nowy tłok Vertex około 125 zł, tylko nie wiadomo czy to polepszy osiągi, dlatego zastanawiam się czy oprócz szlifu mozna cos jeszcze wykonać.

Zamiast robić szlif dołóż trochę i kup to
http://www.scooterkingz.pl/cylinder-air ... typhoon-50
do tego większa dysza i na pewno bedziesz zadowolony z osiągów

Dzieku Daniello 18, pewnie tak zrobię, opinie na temat powyższego kitu są chyba całkiem dobre. Kupie pewnie w przyszlym tygodniu lub za dwa i zdam relacje, w tym temacie. Moje pytanie jeszcze czy taki zestaw trzeba dlugo docierac? czytałem chyba ze do 100 km na tej powloce. I czy zmieniać tłok co 10000 km dla bezpieczenstwa i czy mam o ten zestaw jakos dbac dodatkowo? olej leje orlen platinium polsyntetyk.

Z tym docieraniem to jak kto woli, ja docierałem 50km żeby się ułożył i bo szkoda mi bylo czasu dłużej a są tacy co i 500 docierają alu cylki ale wg. mnie bezsens, nie wkręcaj go na wysokie obroty i nie katuj przez pierwsze kilometry i będzie ok, tłok zmienisz jak kompresja będzie siadać, większa o 10% dysza główna i najlepiej jak byś wywalił dozownik i sam robił mieszankę 1:45