Witam, Chciałbym was prosić o pomoc w sprawie tuningu. Planuje na sam początek kupić odblokowane kolanko,rolki (jakie? doradźcie) i większą dysze. Co dalej? Wydech,Cylek? a może wariator?

Proszę o Pomoc i pozdrawiam ;)

na poczatek zdejmij blokady wieksza dysze , wydeszek ,cylek i potem ewentualnie wario ;]

Zamiast kupywać odblokowane kolanko dołóż trochę i kup sport wydech . Będziesaz bedziej zadowolony. No ale zalezy do jakiego tłumika potrzebna jest regulacja roki itp. Póżniej jakiś wariator - najlepiej odrazu z tłumikiem. Póżniej sprzęgło , cylek ,wał.

Tak Ale Na Razie nie Chce Wydawac 500zł na wydech

To zdejmij blokady

Tak robie ,ale zeby zdjąć blokady z tlumnika to musze kupic kolanko bardziej proste niz seryjne, bo seryjne kolanko jest bardziej zakrecone, i z wariatora blokady zdejme przy zakładaniu nowych rolek a z gaźnika przy zakładaniu dyszy

wiecej niz wydech i wario w niego nie wkladaj bo nic nie da

_________________

Niepozorny mały Potwór !

Nie Rozumiem ciebie,czyli co mam kupic wydech i warek nowy i wiecej juz nic nie wkladac? przynajmniej tak to zrozumiałem

Dobrze zrozumiałes Wydech iwario dadza ci przyspieszenie itroche v max. Poleci ci jakies 80 icznikowe. Wiecej z niego nie wycisniesz ja kdas wal i cyl to tylko moc i 5 km/h ;]

Zmien wario i kolanko straczy ci

idelanie go dotrzym ja jak docierałem 900 km jadac 40 to jak zdjalem blokady i kolanko to mi licznikowe 70 szedł. A dyse mialem serie 47,5 zablokowana.

Dyszy nie zniemniaj nic ci nieda ledwo odczuwalne przyspiesznie. szkoda sklanki paliwa co tankowanie.

_________________

Niepozorny mały Potwór !

Ok, dzięki Za porade ;) pozdro

Adi co ty dajesz ? ja wiem z doswiadczenia ze moj keeeway 96 z gps na stage6 sport pro lecial i reszta czesci taka jak teraz.Na poczatek radze kupic tak :
Malossi Multivar
Tecnigas next-r (jezeli nie planujesz 70) lub Stage 6 Pro Replica Chrom (Jak planujesz 70)
Potem łożyska Skf 6204 C4 Teflon i Cylek Malossi Sport i git maszyna a na koniec gaznik Dell'Orto 17.5mm I POjazd jak ta lala

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

ehh ;/ to teraz ocb? co mam zmieniać?

na poczatku to zdejmij blokady ;) za 500 zł bedziesz mial na pewno Tecnigasa lub S6 pro replice. Tak jak mowil szwedo22, jezeli 70cc to S6 jezeli seria (50cc) to tecnigas.

Dobra narazie czy tak czy tak żeby zdjąć blokade z wydechu musze mieć nowe kolanko , i planuje gdzies tak 70cc ale to za jakis dluzszy czas. I na ten czas chce miec wlaśnie lajtowy tuning tak jak jest w poście . aby narazie szedł 70-80 km/h

to juz sie nie baw ze sciaganiem blokady z wydechu. Kup od razu (tylko przyszlosciowy!!) Z tego co piszesz chcesz 70cc to bierz teraz S6 pro replice i cacy ;) i zalożysz go z powrotem do nowego cylka 70cc ;) trzeba myslec przyszlościowo

Weźźź

Ja bym się bał kiłejem 96 popalać

No to sobie koles porówna czy lepiej dac za kolanko 30 zł i smigac 70 czy lepiej dac okolo 1500zł zeby 100 leciał i myslec czy rama nie peknie, a poza tym w ogole przy 100 to sie grogi hrr nie trzyma

S6 nie kupuje lepiej RS II

_________________

Niepozorny mały Potwór !

Albo wlasnie mozesz tego Tecnigasa RSII wziasc zaje***** wydech

_________________


http://bikepics.com/members/szwedo22/

zalezy jaki cylinder wezmie ;] bo jak slaby to nie ma sensu ;) wedlug mnie ?

Kup sobie i nie chiński skuter Za cenę nowego zrąbanego plastikowego chińczyka możesz sobie kupić np. Gilere, Piaggio i wtedy tuning sie opłaca

To Ty sobie kupuj markowy skuter , on pytał o porade w tuningu .. ale do tematu to bym na początek brał wydech i wario