Witam po przerwie. Może część z was pamięta moje posty odnoście cylindra Power Force 70cc, którego założyłem do swego keewaya. Wszystko z nim ok teraz wyregulowałem wszystko, ma sprężanie wysokie. Tylko nie rozwija prędkości jak przystało na 70cc, bo prędkość wzrosła o 5km/h. Na prostej ma 65-70km/h. W zależności od pogody.

Zapewniam, że gaźnik i napęd są dobrze wyregulowane, dobrze się zbiera i startuje. Dzisiaj sobie go postawiłem na stopkę centralną zobaczyć czy go nie zamula na pełnej manetce a tu odcina zapłon na full gazie. Jednak w jeździe przy 70km/h normalnie się zachowuje, ale nie takich strasznie dużych obrotów, nieco większe niż na serii. Czy wymiana tego modułu na jakiś o większym zakresie obrotów zwiększyło by mi osiągi? Bo jednak w jeździe nie odcina ale nie w rzeczywistości może, moduł to skomplikowane urządzenie. Co wy na to?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

Jeżeli masz zablokowany seryjny moduł to napewno go muli

Grzesiek86, ale żeś mi pomógł bracie tyle to ja sam wiem. Ale czy jest zablokowany??

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)

No jak go nie zmieniałem i jest to seryjny moduł to jest zablokowany na 100 %

Jeżeli czujesz że skuter nie wkręca się na full obroty to wymień moduł . Najlepiej porzycz od kogoś kto kupował i zobacz jak będzie się zachowywał skuter .

Ja mam moduł New racing taki czerwony, ale nie działa. Podobno kable jakoś trzeba poprzestawiać bo w tym jest jedna masa a na serii dwie. Ktoś wie jak to ustawić? Ktoś z was ma ten moduł?

_________________

Sprzedam części do skutera (do regulacji napędu i gaźnika)