Jak w temacie. LC czy AC? Czy jest jakaś różnica?

LC wienksza moc i wytrzymałość AC po mojemu chyba tylko słaby sport

Witamy moda z s.net czy to tylko zbieżność nicków?

Według mnie do stuntu lepiej AC bo LC przy wolnej gumie będzie łapał temperaturę. Chyba, że założysz jakiś wiatrak od innego moto na chłodnice wtedy było by ok :] No i ac będzie lżejsze.

dokładnie potwierdzam to co napisal mass95, ac caly czas sobie bedzie chlodzil , a lc jest dobre ale ewentualnie w trase ;p

ja do stuntu polecam ZDECYDOWANIE AC

_________________



Zapraszam!!!! http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=27397

ja smigam czasami po kilka h bez przerwy na moim boosterku (AC) i sie nie przegrzewa:P Jedynie co sie moze stac to benzyna sie skonczyc :]

_________________



Ku pamięci [*]

No właśnie a ja moim jechałem przez ok.3-4km z prędkością 20/30km/h i musiałem się zatrzymać bo temperatura skoczyła za połowę

Ac, bo jest lżejsze ;)

Lżejsze? O 1 czy 1,5 kg nie więcej.
Tyle że w AC nie martwisz się o zapowietrzanie układu, czy wycieki płynu przy różnych sytuacjach.
Ale jak masz skuter też do jazdy codziennej, to wiadomo że LiquidCooled, większa moc cylindra tej samej klasy, większe możliwości tuningu, chłodzenie w trasie itp. Pod stunt montujesz wentylator na chłodnicę i jest Ok.

_________________

http://www.bikepics.com/members/fornal/
"Słuchajcie no, trzeba uspokoić dziadostwo..."
Piszę poprawnie po polsku.

Ja polecam LC jeśli masz na co dzień, Chłodzenie? To nie jest aż taki wielki problem znam ludzi którzy stuncą na LC, zakładają Radiator od komputera i chłodzenie jest na prawdę przyzwoite ;) I nawiasem na wszystkim da się stuncić ale pytanie czy chcesz to robić dla sportu czy dla zabawy

_________________

Porting Silników 2T/4t, Składanie, Remonty. Dobre Ceny, Wykonanie na Wysokim Poziomie! tel.606550800

Dziękuje za wszystkie odpowiedzi.
Przymierzam się do kupna czegoś nowego, ale wiadomo - po 3 letniej jeździe na chińczyku chciałoby się mieć wszystko - Roxa do jazdy, Stalkera do latania na gumie, Sende w teren i na miasto. Myślałem nad Roxem tak do jazdy i nieraz na gume wejść (ciekawe jakby wyglądało to "nieraz"), stąd moje pytanie. Sam nie wiem co wybierac teraz, na chwile obecną bardziej senda chyba

PS. Tak, tak, moderator ;]]

Ja trenuje na LC i powiem ci że jak troche pojeżdże to zapala mi się kontrolka od wody Chyba lepjei AC to nie będziesz miał takich problemów... No chyba żebyś do LC wstawił pompe wody +40% to wtedy może by było lepjei ale nie wiem jak to by się sprawdziło.

Pompa +40% wiatrak na chłodnice i zalać płynem obniżającym temperaturę(podobno nawet o minus 15 stopni nie sprawdzałem tak piszą) i nie powinno być różnicy miedzy ac a lc

_________________

BORN TO PERFORM

M4CZ3K, Będzie różnica wagowa youngcolor, Jak nie bierzesz skuta tylko do stuntu to kup LC a jak chcesz tylko latać na gumie to kupuj AC.

LC ci polecam
po pierwsze: LC jest najkożystniejszą wersją ponieważ skuter ci napewno nie będzie słuzył tylko do latania na gumie jakieś trasy napewno bedą i napewno lubisz pobujać sie z kolegami po miescie i poza miastem
po drugie: lepiej sie lata na gumie przy większej prędkosci wiec nie będzie się tak grzał chyba, że lubisz tylko jazde wolną na gumie, najwyżej dasz wiatrak na chhlodnice to niejest duży problem,lub chlodnice przepływową i bedzie ok

Kumpel na roxie stunci i mu chłodnica pękła, nie wiem na wet od czego ale tak też bywa

_________________

YAMAHA NEOS 50S LC
-Metrakit MKseries 50ccm
-Top Racing HQ
-Yasuni Z
-Dellorto 17.5
-Metrakit
-Polini Speed Controll
CUSTOM
NeoSpeed <--Sprawdź to

a Speedfight 2 AC się nada do stuntu?

_________________

Mieloch Racing Team ON TOUR 2009

Speedfight 2 nie za bardzo przez jego przedni wahacz który można łatwo zniszczyć od uderzeń

_________________

BORN TO PERFORM