Witam, wszystkich forumowiczów. Zaczynam swoją przygodę ze skuterem. Zakupiłem Piaggio NRG, rok 2009, silnik seria, około 10 tyś przebiegu.

Problemy są takie :

1. Jadę pod górę, nie za dużą, gdzie kolegi Vespa zablokowana jedzie 40km/h, mój NRG jedzie 20

2. Drugi problem to to , że skuter dopiero zaczyna ruszać przy około 4,5 - 5 tyś obrotów, i na początku ma takiego muła.

Bardzo mi pomoże ktoś co napiszę co trzeba wyregulować, narazie jestem zielony w temacie skuterów. Prędkość z górki około 82 km/h, po prostej około 55-60 km/h, sprzedawca skutera mówił , że skuter jest zablokowany na obrotach, więc w sumie nie wiem o co chodzi, bo wygląda na to że skuter jeździ w miare normlanie, prócz jazdy pod górę bo wtedy zaczyna mulić i zwalniać do bardzo wolna.


Dynia

Z tym ruszaniem z 4,5-5 tyś obrotów to normalne mi rusza z 5,5-6 tyś obrotów

_________________

Nie sztuką jest jechać, sztuką jest jeździć

Z ruszaniem jest normalne mój też od 5,5 tys rusza jaki masz komin ? sportowy czy seria?

Wszystko jest seryjne, komin też, dobra teraz mniejsza z tym ruszaniem, ważniejsze jest to czemu on tak zwalnia pod górę, u kolegi do domu ciśniemy we dwie osoby na Vespie , a tu jedna osoba ma problem z wyjechaniem, czy trzeba gaźnik przeczyścić i wyregulować ??? może regulacja sprzęgła ??

dyniadh, nie ma mocy, może być lekko przytarty, albo ma właśnie źle dobrane rolki, u mnie też tak było jak miałem Powera, rozpędzał się do v-maxuu dopiero gdy złapał lekką górką, później mogła być prosta, byle by się przebił. Wymień rolki.

_________________

• Piaggio Sfera NSL 93`
• Piaggio NRG Power 06`
• Derbi GPR Racing R 08`
• Peugeot Speedfight 2 (AC) 04`

Sprawdź kompresję

Oddałem skuter do poleconego mechanika, on sprawdzi wszystko, stwierdził że skuter chodzi jak by miał pół mocy i zacznie od sprawdzenia kompresji, jakiś mikropasek radzi wymienić, i coś tam jeszcze mówił. Skuter do odbioru w czwartek.

To wina kompresji u mnie też taki sam skuter jak ty masz to tez kuzwa kupiłem niby malo km a ktos pewnie nie dotarł dobrze i komprecha była 4 k A teraz jest bajka

Ile masz teraz kompresji ?? Z tego co czytałem to ma być w tych Piaggio koło 7

teraz po szlifie mam 9 bar kompresji ale jak dobrze dotre to może z 10 albo lekko ponad wycisnę .

A ile około kosztuje szlif cylindra ? Bo całkiem możliwe że będzie mnie to czekać, w granicach 150 zł??


Dobra już znalazłem, około 40 zł z tego co czytam

szlif z 40 zł i tłok za 100 zł i cos gościu weźmie za robotę to bd 200 zl

skuter ma przejechane 11tyś, jak zrobie teraz szlif to ile pojeżdzę ??

Ja sam nie wiem dzis dopiero mojego po szlifie odbieram P

Byłem obczaić co będzie z moim skuterkiem, kompresja jest dobra, a nawet bardzo, więc z silnikiem nie ma problemu, będą do wymiany różne duperele i ma jeździć tak jak powienien jeździć, w czwartek idę go odebrać.

może sprzęgło ?

Mechanik mówił , że to nie będą duże koszta, więc raczej sprzęgło nie będzie do wymiany. Jutro mam mieć odpowiedź co i jak, i w czwartek odbiór, ale jest też szansa że jutro.

Odebrałem skuter, jest już wszystko dobrze, prócz kierowania, miały być wymienione łożyska w głowce ramy czy jakoś tak , i nie zostały wymienione , zapomniałem się spytać czemu. Czy jeśli kupie te łożyska, to ciężko się je zakłada ??

Mi rusza przy 8,5 tys a jak rusza ci przy 5. 5.5 to masz troszke leksze rolki niż seria

_________________

http://img.userbars.pl/146/29015.jpg

Aha, jak wroce z wakacji to zrobie z tymi łożyskami, i będzie git majonez. Teraz po płaskim idzie 60 - 65 , z lekkiej górki , 75-85 , a z większej górki się nie rozpędzałem bo musze opony wymienić, bo jak by mi coś wyjechało , to ciężko z hamowaniem by było.