Witam ! mam pytanie do wszystkich znających sie forumowiczów, otóż chce kupic yasuni c16 i spotkalem się z oferta yasuni c16 CITY..
możecie mi powiedziec czym sie rozni city od normalnej 16 ? wiem tyle ze ponoc jest jakas homologowana i ma 2 blokady ?
2 krotkie pytanka
1. te blokady to w kolanku i w koncowce ???
2. jak zdjąć te blokady, jak wyglądają
3. CZY JAK ZDEJME TE BLOKADY TO BEDZIE TAKA SAMA MOC JAK NORMALNA C16 CZY DALEJ BEDZIE SLABSZY ?

prosilbym na odpowiedzenie wszystkich moich pytan ;p

Wiem tyle, że ma przemodelowane kolanko. Blokada jest jak w większości na dwa spawy w kolanku, a druga ogranicza hałas miedzy silencerem a wydechem. Jeżeli zdejmiesz blokady to moc będzie podobna, ale spotkałem sięz opiniami że trochę mniejsza. I C16 City łatwiej dostać..

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

a odblokowana c16 city bedzie miala wieksza moc niz stage6 pro replica ? bo aktualnie mam mocnego racinga top performance due plus 70cc i jezdzilem na pro replice, jak zaloze te c16 city i odblokuje to zwiekszy sie znacząco moc ???

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Pójdzie moc w górę ;) City będzie sporo mocniejsze od Pro replicy.

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=290123
szukanie nie gryzie

_________________

Yamaha Neo's LC
-Italkit 70ccm
-Spawak by Dudi
-Motoforce Evo 12mm
-Stage6 Dellorto 21mm BE
-Stage6 Sport PRO
-Hebo R
-Tec CNC R
-Malossi Kevlar
-przełożenia Polini

mikoxdxdxd, szukałem ale nie doczytałem takiej odpowiedzi jak ja bym chciał wiedzieć..

czy te kolanko ktore jest inne od normalnego c16 DUZO ZMNIEJSZA OSIAGI ?
oraz
jak zdjąć blokade na kolanku co laczy z cylindrem ? wystarczy tylko jakimis szczypcami wyciagnac czy trzeba tlumik przewietrywać czy co.. ;/

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Blokada ta ma dwa spawy. Najszybciej je rozwiercić, ale podobno przecinakiem idzie ją wybić ;)

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

a jak te spawy rozwiertac ? normalnie od srodka czy musze wydech na wylot przewiertac czy jak ? nigdy takiego czegos nie robilem wiec musze wiedziec wszystko zeby nie spier.. roboty

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

wystarczy jak przecinakiem bedziesz pukal, wtedy powinno pojsc

_________________



ZAPRASZAM DO MOJEJ MASZYNY

PEUGEOT JET FORCE C-TECH

peugeot-jet-force-by-swierzy-t364204.html

ok dzięki.. a co do mocy to BARDZO slabszy od normalnej c16 ?

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

jakbym był bardzo słabszy to nie nazywałby się c16 Po zdjęciu tych blokad jedynie kolanka je różnią

_________________

Yamaha Neo's LC
-Italkit 70ccm
-Spawak by Dudi
-Motoforce Evo 12mm
-Stage6 Dellorto 21mm BE
-Stage6 Sport PRO
-Hebo R
-Tec CNC R
-Malossi Kevlar
-przełożenia Polini

a kolanko duzo moze zmniejszyc na osiagach ?

_________________

Aerox Racing -,^

Zajrzyj do mojej ROXANKI !

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 78#1952678

Nie powinno

_________________

Yamaha Neo's LC
-Italkit 70ccm
-Spawak by Dudi
-Motoforce Evo 12mm
-Stage6 Dellorto 21mm BE
-Stage6 Sport PRO
-Hebo R
-Tec CNC R
-Malossi Kevlar
-przełożenia Polini