Witam. Jestem posiadaczem skutera Peugeot Speedfight II AC z 2002 r. Skuter ma nowy cylinder Airsal 50cc Sport, na którym zrobiłem aktualnie 300km, czyli jest jeszcze na dotarciu. Po założeniu cylka i wyregulowaniu gaźnika przez znajomego mechanika jeździłem ładnie, aż zaczęło mi go zalewać, strzelać w wydechu wylatywały z niego także resztki mieszanki i oleju. Sprawdziłem świecę czarna jak smoła. Chciałem wyregulować gaźnik, ale nie moge w ogóle przekręcić w prawo, że by dać mu więcej powietrza... O co może chodzić?

Druga rzecz to czy przy docieraniu jest większe spalanie? (Dzisiaj tankowałem wyszło mi 5l/100km).

Pozdrawiam i dziękuję z góry za odpowiedzi
Karol

Ustaw sróbe w pozycji jaką ustawił ci mechanik i wyczyść filtr powietrza ewentualnie cały gaźnik.

Chcąc zubożyć mieszankę, śrubą powinno kręcić się w lewo, a nie w prawo.

_________________


[center]
Peugeot TKR Corsa 70cc 2ned ScooterCenter.de
(Keihin PWK 24mm)



1300/1500km

[/center]

Cholera racja... teraz już jest lepiej, nie dławi go. Druga rzecz, że jak mu teraz przekręce w lewo to sam wchodzi na obroty kiedy linka z gazu się "naciąga:. Wiem, że też tam jest regulacja pod manetką gazu, nie mylę się? Jak to wyregulować, aby samo nie wchodziło na wyższe obroty? (Chyba, że tak ma być).

Interesuje mnie jeszcze jak to jest z tym spalaniem przy docieraniu. Z Waszego doświadczenia - o ile może być większe niż po dotarciu?

_________________

Speed już nie długo powróci!

Dzidek794, teraz powinieneś to skorygować wysokością przepustnicy, albo jak wolisz pokręcić śrubą od wolnych (jałowych) obrotów - czyli tą drugą, tak aby chodził normalnie.

_________________


[center]
Peugeot TKR Corsa 70cc 2ned ScooterCenter.de
(Keihin PWK 24mm)



1300/1500km

[/center]