jak wyżej. Co polecacie w kategorii 125 żeby przystępnie latało i było tanie w utrzymaniu?

4t. Na NSR taki przebieg jest raczej normalny, na pewno już po remoncie. Ale musisz się przypatrzeć na takie rzeczy jak łożyska itd

Jeżeli był zmieniany tłok i korba to malo, jeżeli nic nie ruszane w silniku, to przy najbliższej okazji wszystko padnie.

NSR to wytrzymałe sprzety koledze dobiła już 50 tyś i nadal te 165-170 licznikowe domyka

a remontu nie miała

seb94, sratatata a potem smok wyskoczył z tłumika, nie wierze, 2t tyle nie wytrzyma bez remontu, a i rozumie że nsr ma od nowości i jest pewien że nie robił remontu.

ja mam nsr 38tyś przebiegu nic nie ruszane w silniku i kompresja 8 bar nowe mają 10 moja jest zablokowana do 130 więc jak ktoś dba to jak najbardziej sie nie rozleci to nie są żyłowane silniki w dodatku japońskie więc to posłuży długo... na przykładzie kumpel w rs/gs po 20 k musiał już robić remont... mocniejsze, ale mniej żywotne

x2 .
pewnie łożyska to do karteru nawet nie wchodzą bo taki luz mają ;)
hahahahah NSR 170km/h i tak i przebieg hahahahahahhahahahahahhahahahahahhahahahaha

_________________

Malina pamiętamy ! [*]

39tyś mam i silnik cicho pracuje, wszystko w porządku.

Mój kolega też miał NSR, ok 32tyś przebiegu i normalnie 160km/h leciała.

To zależy jakie założył zębatki, NSR spokojnei wytrzymuje do 40k km.

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem

Seryjne wszystko.

To 160km/h max na seryjnych.

_________________

http://www.facebook.com/Motocyklezyciem