Siema, rozpoczynam dzisiaj projekt. Plan jest taki żeby złożyć 20 konny silnik Minarelli Horizontal, który może w przyszłości zawita w jeszcze nie zakupionym skuterze ;)

To co na dzień dzisiejszy posiadam:

-Kartery Minarelli Horizontal z mocowaniem na zacisk
-Wał Top Racing High-Tech 12mm
-Cylinder Stage6 Racing MKII 70ccm
-Łożyska wału KOYO C4 Teflon i uszczelniacze Corteco

Plany co do mechaniki:
-Zawór membranowy Stage6 VForce3 by Moto Tassinari
-Króciec ssący z podstawą Stage6 R/T d.26-28mm, pomarańczowy
-Gaźnik Motoforce Racing, PWK 24mm
-Subrama Stage6
-Cały napęd Malossi MHR Overrange lub Stage6 R/T Oversize
-Sprzęgło Polini 2G Evolution III
-Dzwon Tec CNC R
-Dekiel Przełożeń Stage6 R/T


Jakieś fotki:

Kartery podstawa na której będzie budowany silnik Dzisiaj dostałem dużą połówkę a małą miałem tylko leżała ;)





Wał Top Racing ;D




I serducho - Stage6 Racing MKII 70ccm, na sworzeń 12mm ;) + czujnik do termometra Stage6 ;P



Najbliższe plany są następujące:

-dokładnie umyć kartery i potraktować je kwasem żeby ładnie wyglądały, już raz tak robiłem i efekt jest bardzo fajny mam zdjęcia jak ktoś chce ;P
-wymienić łożysko tylnej osi i uszczelniacz przełożeń
-wymienić łożyska mocowania silnika
-włożyć przełożenia i zakręcić dekiel oraz zalać olejem

ee ? http://www.youtube.com/watch?v=yMAHioWDTXU

A to ty co tak zabawnie docierasz alu . Mój nick na yt. to Lolek5151. Ciekawą dyskusje prowadziłeś tam.

_________________


viewtopic.php?p=2337559#2337559\
"Radość z jazdy zaczyna się właśnie tam, gdzie kończy się ekonomia.."

No może bo on naprawde świetnie chodził tylko na filmiku praktycznie nic nie widać...;/ a inni piszą że słaby.. <lol2> Cylinder docierałem w takim sensie że jeździłem normalnie a nie jakoś specjalnie, wiadomo że mocnemu cylindrowi trzeba dać w palnik może inaczej powiem od nowa wszystko>

mój silnik złamał się na pół od przelotu przez kiere bo były 3 śruby w przekładni więc wzmocnienie zerowe. Więc wszystkie graty wyciągnąłem i część sprzedałem, kupiłem kartery nowe, Hebo Manstona Replike 70ccm, wał Top Racing Evo NG 10mm i włożyłem cały silnik do roxa, od wczoraj nim jeżdże dopiero, a że został mi cylinder S6R i wał Top Racing High-Tech 12mm to mówie, mam małą połówke bo mi została po złamanym silniku to kupie dużą i zbuduje silnik, tym razem już na lepszych częściach no i kupiłem dzisiaj duży karter za 30zł ^^ no i zacznie się zabawa ze składaniem nie zdążyłem się nacieszyć cylindrem S6R i mi silnik pękł ale to przez głupote moją ;// teraz mam manstona a to będe powoli składał

Macie tu fotke tego silnika pękniętego:



;//

_________________

Zajrzyj i zostaw komentarz --> Italjet Dragster High-End project ! ;P Malossi MHR 70ccm

Dobrzan, o pany ;/ Składaj składaj

_________________

Regulamin ! regulamin-forum-t3.html

Polerowanie Felg i Przerabianie lamp

http://imgur.com/a/8DTBO

A co się wgl stało że pękł ?

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

Nie wiem czy dobrze kojarzę ale na pewnym filmiku ktoś robił stoppie i wtedy właśnie poszedł mu karter w pół Ale nie jestem pewien czy to ten rox który występuje na zdjęciu.

patrząc po tych filmach które dał Speedy3 widać ze właściciel za mocno go stawia ze stopala

_________________

aerox-eserkowaty-z-rodziny-colibrow-t270554.html

od stopala by nie pękł, on pękł bo przeleciałem przez kierownice i skuter opadł z impetem na asfalt a były tylko 3 śruby w przekładni bo miałem problemy z półksiężycem i nie chciało mi się odkręcać wszystkich śrub co chwile... mówie, głupota ale teraz już mam nauczkę żeby wszystkie śruby były bo pokrywa to duże wzmocnienie karteru w poniedziałek pewnie wymienie te łożyska i uszczelniacz przełożeń

No więc kolejne prace to wyczyszczone kartery kwasem, teraz wyglądają jak nowe, zdjęcia nie za bardzo oddają efekt bo w garażu ciemno a lampa aparatu to nie to samo co światło dzienne









W środku silnika jeszcze nie myte, bo nie chce żeby łożyska ucierpiały, umyję dopiero wtedy jak będą złożone przełożenia



A tu nowy uszczelniacz tylnej osi przełożeń i dekla ;)





I nowe łożyska mocowania silnika oraz tylnej osi i w deklu przełożeń ;)









A tu przełożenia, do złożenia brakuje mi tylko uszczelki bo nie chce składać na silikonie.




Komentować

kozacki sprzęt powodzenia i wbijaj do mnie

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Jakim kwasem czyściłeś kartery?

Nie jest czasem ułamane mocowanie zacisku

_________________

Zapraszam do tematu RIEJU RR !!
rieju-rr-2006r-nowe-malowanie-wbijac-komentowac-t366691-20.html#p2479665

Mrówa12345, no jest

Plany kozak, obyś wytrwał w nich do końca. Po tym kwasie wielkiej rewelacji nie ma

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

Kartery czyściłem odrdzewiaczem do stali, ale jest świetny, może na zdjęciach nie widać rewelacji ale na moje kartery właśnie po użyciu tego środka są jak nowe.

A mocowanie zacisku, tak jest ułamane i dlatego kupiłem ten karter tak tanio bo tylko za 30zł ;) Ale spawanie tego mocowania to koszt w granicach 20zł

Już niedługo dojdzie kilka partsów Także czekajcie cierpliwie ;d

_________________

Zajrzyj i zostaw komentarz --> Italjet Dragster High-End project ! ;P Malossi MHR 70ccm

powodzenia w dalszym składaniu

_________________

Aprilla Rs 125 na rotaxie 122 [*]
Aerox Full Midrace Top Due [*]

..... cd nastąpi

jak dobrze ogarniesz to bedzie zaje silnik ;d powodzenia

_________________

Majne Sendełe sr-sprzedana-obecnie-derbi-senda-t259795-1180.html

Dobrzan, Pisałeś u kogoś w temacie, że Cylindry MKII od S6 to lipa i MKI lepsze. Przeglądałem scooterkingz i zauważyłem, ze sport pro MKII są dużo tańcze od MKI. Wypowiesz się na ten temat??

Wiesz co ja myśle że producent, w tym przypadku znany i ceniony Stage6 nie wprowadziłby na rynek produktu który jest wadliwy, wiadomo że przed wprowadzeniem na rynek serii MKII producent musiał przeprowadzić wiele testów żeby sprawdzić czy produkt nadaje się do wypuszczenia w rynek. Stage6 chce przyciągnąć klienta dając mu lepszy produkt w takiej samej lub niższej cenie niż poprzednia seria czyli MKI. Ja nie pisałem że są gorsze, tylko poprostu to jest nowość i nikt nie wie z jakimi częściami to dobrze zgrać, nikt ich nie zna, dajmy na to ja składając silnik sugerowałem się że wydech Yasuni C20 będzie bardzo dobry do tego cylindra gdyż w serii S6R MKI spisywał się najlepiej. I jednak nie zgrało się to dobrze, C20 było za mocne, wgl nie chciał się napełnić wydech i przez to łapał doła, potem założyłem do niego wydech Yasuni Z który jest stricte za słaby i co z tego wyszło? Masakra, szedł jak głupi, żadnych dołów itp. Wcześniej nie miałem odpowiednich części, gaźnik 21mm dobry chcą założyć mocny wydech trzeba też założyć wielki gaźnik, najlepiej PWK, zobacz na YT że większość S6R MKII ma strasznego muła na starcie. Warto też zauważyć że cylinder Stage6 Racing MKII wg producenta dysponuje mocą 19KM, także ten cylinder klasowo jest high-endem i tak się zachowuje, poprostu chcąc założyć ten cylinder trzeba składać go na podzespołach high-end. A jeżeli się chce coś niżej to ze słabszym wydechem, do gaźnika 21mm najlepszy byłby C16. Ale ja teraz składam go na najlepszych częściach żeby wycisnąć co się da. Mam nadzieje że się uda A wybór wydechu zostawiam na sam koniec, ale moje myśli są skupione głównie na Polini Evolution.