Witajcie
Mój AEROX ma małe osiągi jego v-max to 70 - 80 km/h
jaka może być tego przyczyna
Gaźnik mam 17,5mm
niektóre 50cm wyciągają nawet 100km/h

_________________

Cylinder 50 ccm ):
Gaźnik: dellorto 17,5mm
Sprzęgło:stage6
Wariator:Malossi

wyregulowales go po zmianie waria, gaźnika itp?

tak regulowałem po zmianie gaźnika na 17,5 mm
Ale nie wiem czy dobrze
A jak się powinno najlepiej wyregulować gaźnik ??

EDIT :

Dodam jeszcze że to jest 50ccm i wydech Yasuni C taki już miałem jak kupiłem
Sprzęgło stage 6
a wariator Malossi

Używaj opcji "EDYTUJ" !
M_LoT

_________________

Cylinder 50 ccm ):
Gaźnik: dellorto 17,5mm
Sprzęgło:stage6
Wariator:Malossi

od kiedy go kupiles tak miał czy po wymianie czegoś mu się tak stało? I sprawdź kompresję.

tak miał a jak sprawdzić kompresie
i dzieje sie jeszcze cos takiego ze jak ruszam to wchodzi na duze obroty i później spada na male i sie powoli rozpędza a jak wyczyszczę rolki i założę spowrotem to wejdzie na 10 tys obr i zostaje na tych obrotach i tak sie przejedzie z 20 km i znowu trzeba wyczyścić rolki ale V-max jest taki sam

_________________

Cylinder 50 ccm ):
Gaźnik: dellorto 17,5mm
Sprzęgło:stage6
Wariator:Malossi

centralka za slaba ;]

spręzyne centralną mam czerwoną hebo 90 %

_________________

Cylinder 50 ccm ):
Gaźnik: dellorto 17,5mm
Sprzęgło:stage6
Wariator:Malossi

skoro wkreca sie na wyzsze obroty a pozniej nieco spada to daj mu wiecej paliwa. poprostu gaznik wyreguluj odpowiednio. mialem to samo. postaw go na stopkach i ustawiaj. musi sie wkrecac na maxymalne obroty bez najmniejszego zajakniecia wtedy bedzie dobrze wyregulowany. Standardowo od paliwa odkreca sie srubke o 3 oborty a od powietrza o 1,5 obrotu. Jesli za malo wykrec wiecej.

Jeśli jednak to nie pomoze sprawdz zawor membranowy i króciec ssący. Mialem taki przypadek ze moj tuningowy polini się rozwalil i wsadzilem zwykły za 35zł... osiągi spadły masakrycznie i nie mogłem dojść od czego. Regulowalem gaznik , probowalem roznych rolek do wariatora a wystarczylo wymienic zawór.

_________________

Projekt 2010. - Ruszamy.

Piszesz że od paliwa 3 obroty
A od powietrza 1,5obrotu
A przecież w gaźniku mam 1 śrubkę od obrotów silnika a druga jest od mieszanki

_________________

Cylinder 50 ccm ):
Gaźnik: dellorto 17,5mm
Sprzęgło:stage6
Wariator:Malossi

Zapewne chodziło mu że śrubka śrubką od obrotów reguluje sie dawke paliwa na wolnych obrotach a śrubką od powietrza dawke powietrza. I ma racje.

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351

dokładnie... ciężko pokumać? napisałem Ci tak jak do 13-15 letniego kolesia żebyś to zrozumiał.., choć nie twierdze że nie tyle akurat masz , poprostu napisałem najprościej jak się dało .nastepnym razem użyje bardziej fachowych nazw...

masz śrubke od mieszanki i od powietrza:

od mieszanki - 3 oborty - standard
od powietrza - 1,5 borotu - standard

Jeśli bedzie mało daj mu więcej.

_________________

Projekt 2010. - Ruszamy.