Dzisiaj jest 23 kwie 2025, 0:46



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Kymco

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 29 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline ToYo95
 Tytuł:
Post: 19 sie 2012, 21:11 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lut 2011, 15:38
Posty: 100
Pojazd:
Pierścienie chodzą luzem ?

Po zdjęciach można wnioskować że przytarty . ;p Ale nie widzę dokładnie .


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline marek.one
 Tytuł:
Post: 19 sie 2012, 21:32 
*

Rejestracja: 17 sty 2009, 19:04
Posty: 62
Pojazd:
tak, pierścienie chodzą luzem - na wierzchu tłoka był nagar, jutro postaram zrobić zdjęcia aparatem może będzie lepiej wyglądać


Ostatnio zmieniony 19 sie 2012, 21:34 przez marek.one, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ToYo95
 Tytuł:
Post: 19 sie 2012, 21:36 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 lut 2011, 15:38
Posty: 100
Pojazd:
A to przytarty nie jest . Uszczelki posprawdzaj .
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marcineks9
 Tytuł:
Post: 21 sie 2012, 14:04 
*

Rejestracja: 07 sie 2012, 8:24
Posty: 12
Pojazd:
nie chce sie martwić ale mi przy ok. 12 tys pierścionek pękł. Też mam kymco z tym wydechem co ty.




_________________

Kymco Super 9

Malossi Sport 70
Dellorto PHBG 19mm
Tecnigas RS II - chrom
Malossi Multivar
Rolki Malossi HT 16x13 zmieszane 8.5 i 9 gr.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline bartex1771
 Tytuł:
Post: 21 sie 2012, 17:33 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 16 sie 2011, 17:51
Posty: 134
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
Miałem coś podobnego po prostu dysza mi się poluzowała i nie miał siły prawie jechać a jak to nie to to sprawdź czy nie są rolki kwadratowe




_________________

2013-03-01 AKTUALIZACJA
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1659265#1659265
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marek.one
 Tytuł:
Post: 21 sie 2012, 20:29 
*

Rejestracja: 17 sty 2009, 19:04
Posty: 62
Pojazd:
Rolki nie są kwadratowe, pierścienie nie są pęknięte, - teraz kombinuje i na razie czekam da nowy tłok 39,25 a następnie dam go do szlifu a później zobaczę czy to coś dało, jak nie to dalej będzięm myśleć:(
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline AviX
 Tytuł:
Post: 08 wrz 2012, 12:44 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 21 kwie 2009, 20:53
Posty: 53
Lokalizacja: Warszawa
Pojazd:
Cylinder tłok jak i pierścienie są ok "!!"
Ja obstawiam króciec i membranki na nim :P




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marek.one
 Tytuł:
Post: 08 wrz 2012, 22:01 
*

Rejestracja: 17 sty 2009, 19:04
Posty: 62
Pojazd:
no właśnie !!
cylinder po szlifie , nowy tłok, jak poskładałem to dalej bez zmian :(
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline marek.one
Post: 14 wrz 2012, 20:01 
*

Rejestracja: 17 sty 2009, 19:04
Posty: 62
Pojazd:
witam !
powodem braku mocy może być zjechane sprzęgło, mam zamiar kupić nowe tylko nie wiem jakie - jakie sprzęgło polecacie - jaka sprężyna centralna
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 29 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy