Witam To ja może napiszę to w ten sposób Jakiś koleś sprowadził sobie z Niemiec TGB 303RS 2005rocznik w pełnej serii na blokadach. Na rynek niemiecki TGB wypuszczane było pod nazwą PEGASUS. Ale mniejsza o to ... Kupilem sobie ten skuter od tego 2 właściciela, który sobie go sprowadził. I teraz nasuwają się moje pytania.

1. Czy ten rocznik (2005) ma blokowane przełożenia?
2. Jeśli ściągnę blokadę z wariatora (1blokada), tłumika (2blokada) to ile mi poleci? Wiem, że na blokowanych przełożeniach (jeśli wgl. ma blokowane) to 65km/h, a (jesli ma odblokowane tzn. na V-max), to ile?
3. Gdzie ten squt ma blokady? prócz tych 2, które wymieniłem powyżej.

Za odpowiedzi serdeczne Dziękuję

POZDRO

1. nie ma ja mam z 2006 oriona i nie mam blokowanych
2. góra 70 na odblokowanych ja mam w orionie stage6 wariator i wydech leovince tt i leci 85km/g z górki 90 mierzone gps
3. tylko te ma zobacz czy ma zablokowany moduł ale raczej nie

Skuter nie ma blokowanych przełożeń. Blokowane były od 2008r.
Poleci ci te 70km/h realne licznikowe pewnie ok. 75km/h. TGB nie miało blokowanych moduł(chyba) ale to pegasus to nigdy nic nie wiadomo

Pełna seria na blokadach ile idzie teraz? Skutery z niemiec są blokowane chyba na modułach i do 25km/h

Ello kumpel ma 303 rs rocznik dokładnie nie pamiętam ale jest stary chyba 2003 .

Miał on blokowane przełożenia po wymianie leci 80-85 km/h a z górki podchodzi pod 0 ;)
A tak cały napęd ma seria jedynie te przełożenia .

Przed wymianą leciał jakoś 70-75 km/h .

ja mam 02r i też są przełożenia blokowane, z moduł też może być zablokowany ?

_________________

F12--->HRR--->TGB--->cross 125 czajna power :]--->radiowóz E36--->sportowy fiat cc 900--->126p 900cc


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 17#2021017

Teraz leci mi 53-55km/h ze wszystkimi blokadami, ale to tak na 1,5/4 manetki a jak mu puszcze do 40 i dam full, to wyrywa momentalnie (choć wario już do wymiany, bo sprężynki, łącznie z centralną, to wgl. spiny nie mają ),a squt ma jeszcze mocny potencjał do tego, by lecieć dużo szybciej. Wgl. jest silny i czuć to

A mam do was takie pytanko, bo mam wariator do wymiany i chcę kupić nowego (Hebo NG).
Pytanie brzmi: >>Czy przy seryjnych częściach nie zajedzie mi wału ?<<<
(wał wymieniany 2tys. KM temu)

I RS-ki lecą więcej znajomy na ciężkich rolkach z HeboNG i Leo ZX leci 94km/h GPS-em mierzone

To ja chyba zrobię tak jak znajomy

A z tym modułem, to lepiej nie będę kręcił, bo wtedy wyższe obroty.. i jeszcze ten wario.., to mi wał przez to pójdzie.. czy nie ? Jak myślicie ?

A TAK WGL. TO JA NIE WIEM CZY MAM BLOKOWANY MODUŁ, CZY NIE

Ale jak blokowany to powinienem mieć odcięcie, a ja właśnie jak już jadę te 55km/h i dam więcej gazu, to mi cały czas strzela z tłumika i więcej nie pojedzie.
To mam blokowany moduł ?

Kumpel ma przecięty różowy kabelek który idzie do modułu .
Ale czy cos to daje to ja nie wiem duzo dały mu przełożenia , minimalny gorszy start od 0 ale potem rakieta ;)

Spx. rozumiem, ale ja mam odblokowane przełożenia Bo faktycznie jak się rusza to delikatny muł, a później odnoszę wrażenie, że im szybciej jadę tym szybciej przyśpieszam

A z tym modułem to nic nie będę robił niech sobie będzie zablokowany, bo wał mi pójdzie

Kupię nowego ZX-a i nowe wario Hebo NG, oraz zrobię sobie czyszczenie silnika (samemu)

Dodam, że squt ma 15200 km przebiegu

w 100% odblokowany tgb leci 75km/h.
Tłumik, leosia nie polecam. Lepiej s6.
Wario Polini lepsze, opracowane dla Morinek.

_________________

TGB r50x - http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1911845#1911845

Ogień na tłoka!

mój Pegasus z 2002r bez blokad leciał na seryjnym silniku 70km/h, teraz po założeniu wydechu tecnigas next r, wario polini Hi-Speed i roki 5,4, pasek polini race, gaźnik Tec Eco 17,5mm leci 85km/h i ma o wiele większe przyspieszenie niż seryjny. Zapraszam do mnie na dole klik "Pegasus"

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=347911