Co myslicie o montazu cylindra 70cc marki polini/malossi/stage6 poziomu sport na oryginalny wał i lozyska z przebiegiem 5000 zadnych luzów? Nie był by katowany, probowal ktos czegos takiego? Prosilbym o wypisywanie wlasnych doswiadczen a nie historyjek że kolega kolegi znajomego po 100km silnik w 2 czesciach mial

Ja w swojej katanie mam seryjny wał były wymieniane tylko łożyska i dośc długo jezdzilem na 70 cc . Jeżdziłem bo cylek sie zatarł załozylem 50 cc i smigam dalej a wał jest w dobrym stanie

Odłaczałeś dozownik? Czy dolewales jedynie do baku oleju? Po ilu km sie zatarl?

musisz zmienić wał bo w TGB są słabe a w katanach są dobre

Dozownik miałem podłączony i dolewałem troche oleju do baku . A zatarł sie po jakiś 15 tysiacach ale delikatnie mówiac nie był oszczędzany

co ty gadasz kumpel na seryjnym wale i cylindrze malossi sport 70 AC zrobil ponad 2500km wiec smialo mozesz zakladac cylek 70 ale juz zacznij zbierac na wal :] ...

No to chyba zamówię jakąs 70cc we wrzesniu a przez zime uzbieram na wal i lozyska. Pytanie tylko czy przy wymianie walu mozna przestawic zaplon nie grzebiac zbytnio, tylko zdejmujac magneto i zakladajac?

zaplonu nie przestawisz .. tam jest tylko klin i on przestawia zaplon