Ktoś jeszcze ma ochote mi pocisnąć ? Prosze nie krępujcie się. Może i sie mylę, swoją wypowiedź wziąłem z przykładu pewnej a4 b5 1.8T w gazie ktora często przyjeżdża do nas na wasztat na kasowanie błędów. Spoko, pewnie instalacja była montowana przez jakiegoś laika.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

ja


jedna i ta sama przyjeżdza ? wadliwy egzemplarz sie trafił auta/ instalacji gaz.

A to nie sprawdzacie czego przyczyną jest wywalanie błędów? Bo same ich kasowanie nie naprawi samochodu. Jeśli tak podchodzicie do rzeczy to nie mam pytań. Sam chciałbym się dowiedzieć, co dolega aucie i czemu błedy wywala a nie tylko "delete" i dalej jazda.

Mate57 a Ty to się uspokój .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

czarekcw, widać profesjonalny serwis skoro tylko błędy kasuje

A jak ktoś szuka porządnego silnika to odsyłam do japońskich samochodów

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

to co powiesz o tej? http://otomoto.pl/toyota-corolla-1-4e-i-wlasciciel-krajowka-C25784611.html

Sąsiad wujka sprzedaje,podobno pewny sprzęt.Tylko w środku biednie

Przepraszam autora tematu...

Ja osobiscie polecam 1.9 TDI niedosc ze bezawarynje duzo nie palo to jeszcze maja 101 konikow

_________________

Madzia f12 By ~Green

~Green, Błąd To forum nie lubi "dizla"

~Green, od kiedy tylko jedna moc była oferowana w A3 8L?

capekpl1, nie to że nie lubi ale szybciej znajdziesz zadbaną benzynę niż klekota i jazda na gazie jest tańsza niż dieslem.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Chyba, ze masz tanią ropę.

czarekcw, Dawniej też byłem za "dizlem" ale przeglądając allegro zmieniłem zdanie. Ah te zaskakujące przebiegi.

czarekcw, jest tańsza lecz jak samemu założysz gaz to zwróci się po mw 5 latach i dobrze jest kupić coś z instalacją lecz nie wiadomo tez czy jest coś lepszego założone czy nie i jak to jest zrobione także gaz się opłaca założyć lecz też jest to koszt rzędu 2-5tys i najlepiej trzymać auto przez dłuższy czas

W audi są różne moce w silniku 1.8t lecz mocniejsze silniki z napędem 4x4 tzw quattro palą dużo więcej z racji napędu awd także to bym w twojej sytuacji odradzał

Ostatnio znajomy zakładał gaz do E39 w 2.0benie, wybrał jedną z najlepszych sekwencji jakie są na rynku.
Wyłożył 4.5k na wszystko, całosc ma jeden ogromny plus - za 100zł robi 320km

HenieQ, chyba że tak .

capekpl1, czasem to 2 albo i 3 razy są kręcone

Czemu tak oceniasz nie wiedząc, jaki ma roczny przebieg? Mi instalacja zwróciłaby się już po roku gdybym od razu po kupnie auta zamontował gaz (liczyłem, że na istalkę wydałbym 3000zł bo nie uznaję kompromisów, w tym jeszcze wyliczałem koszty serwisu itp).

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

cały litr więcej ":)

Po pierwsze nie rozumiem po co jest ten temat.. Samochód dla mamy.. Kup 1,6 spokojnie da radę.. Lub tdika, tylko bez żadnych czipów z allegro za 200-400zł ani innego badziewia, jak chcesz go skatować to wystarczy opornik za złotówkę z tym samym efektem (w sumie to to samo). jak chcesz pakować 1,8, czy 1,8t gazować czy cokolwiek robić, to już na wstępie wiesz co chcesz robić, więc znowu powtarzam, że temat bez sensu. Zresztą pomyśl logicznie: ludzie tu piszą o 1,8t, quattro, niewiadomo czym. Po kiego grzyba Twojej mamie samochód awd, który jest na dodatek cięższy i 1.8t do tego jeszcze w gazie ? w tej budzie 1,6 daje radę, jeździłem ostatnio takim, te 100 koników już trochę ciągnie. Nie ma sensu dawać jej samochodu z turbałką

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

A wiesz jakie dolegliwości ma 1.6? To chyba jeden z najbardziej nieudanych motorów tamtych czasów, jaki grupa VAG wypuściła na rynek.

Pierwszym punktem jest skrzynia biegów (np poczytajcie w dziale "Kritik" http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_IV , te skrzynie też występują w A3).
Kolejną rzeczą jest sam silnik AKL- osprzęt doprowadza do szału, pali zdecydowanie za dużo a mocą nie grzeszy.

Gdybym znowu stawał przed wyborem silnika to wybrałbym albo 1.8T albo 2.3 V5- niestety nie oferowany w A3.

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Wiem, że przy 1,6 skrzynie potrafią dokuczyć, ale kumpel ma i z silnikiem i osprzętem nie ma najmniejszego problemu, a 100 koników daje radę, bo myślę, że jego mama nie będzie ścigała się spod świateł .. a ja zastanowił bym się nad jakimś rozsądnym tdikiem, jeśli już nawet chcecie coś mocniejszego to asz w zestawieniu z 6 biegami daje radę @_@ i jeśli Ci braknie to rób swap arl'a, zakładaj 216tki, turbałkę jakieś gt22, icek, wydeszek, wirus i masz ponad 220km przy stosunkowo niskim spalaniu i wysokim momencie.. Ludzie, to ma być samochód dla mamy czy do dragów?

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

1.8T 150km do dragów? Wstyd byłoby podjeżdżać takim autem .

_________________


"Tuskobus to ściema, szczaw jest prawdą."

Nie wiem, czy nie zauważyłeś ironii odnośnie tego co piszecie ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku
SPRZEDAM ROXA

JaJeCkO, to mi pocisłeś .. osuwam sie na bok

To nie są wyłącznie moje słowa bo tak mi majsterek mówił a jakie dokładnie byy kody błędów to nie wnikałem w to a profesjonalni to jesteście Wy i wasze doświadczenia w VAG

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359