Siema.
Zatarł mi się tłok w TZR na POLINI RACE 80. Jednak oryginalny tłok Polini na Mielochu 338 zł są dwa d.50.00mm, i d.50.40mm. Jeżeli bym brał - to który brać d.50.00mm czy d.50.40mm.. Co to w ogóle znaczy "d" ? Mierzyłem średnicę mojego tłoka i jest około 50mm. Gdzie mogę dostać jakiś dobry zamiennik typu ASSO, VERTEX czy inne tańsze niż 300 zł?

Miałeś kiedyś matematykę? d=2r.
Jak się zatarł i są wyczuwalnie głębokie rysy na gładzi to 50,4mm kup.

Jak chcesz zaoszczędzić to pomierz tłoka i poszukaj może jakiegoś tańszego podpasujesz:)

Jeżeli jest to żeliwny cylinder to ja widzę tylko opcję szlifu, bo nie wierzę że zatarł się tłok nie robiąc szkód cylindrowi. Idź do szlifierza i powiedz że chciałeś zrobić szlif i on ci pomierzy wszystko i powie jaki wymiar ma mieć tłok. Spróbuj poszukać tłok Vertex lub meteor. Jeżeli nic nie znajdziesz to opcja jest tylko jedna - kupić oryginał.

PS. nie da się pomierzyć tłoka "na oko" bo na oko to chłop w szpitalu.... Dokładność pomiaru musi być do części setnych.

Od Hondy MBX 80 , ale co 5k km trzeba tłok podobno wymieniać.Furian on ma taki tłok co wyżej napisałem i ten cylek , wiec jego się spytaj czy to się opłaca

_________________


Używajcie Polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE

Przysięgam wam, że na cylindrze nie ma wyczuwalnych rys palcem.. Nawet jak sie patrzy pod słońce nic na nim nie widać prawie.. tylko małe ryski.