Witam posiada skuter Piaggio nrg t2 i tłumik z serii a chciałbym go wymienić na tłumik polini for race 3 tylko nie wiem co zrobić z "rurką " zaznaczoną na zdjęciu (link do zdjęcia poniżej ; ) ) Proszę o szybką pomoc z góry dziękuje




LINK DO ZDJĘCIA http://www.wgraj.org/zdjecie/118805

Uciąć i zaspawać.

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

Przepraszam za błąd źle zadałem pytanie gdyż chodzi mi o to ,że w nowym tłumiku nie ma tej "rurki"" i co zrobić z odpowietrzeniem jak w nowym tłumiku tego nie ma ????

Nic , po prostu to jest tak jakby blokada na seryjnym wydechu , w pf3 tego nie ma możesz spokojnie wkładać nic nie majstrować .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

Witam ponownie, blokada seryjnego wydechu została już usunięta i zaspawana, do tej rurki, która zaznaczona jest na fotce dochodzi gumowy przewód mocowany przy pomocy opaski metalowej. Gumowy przewód jest najprawdopodobniej (bo nie jestem pewien) odpowietrzeniem które wychodzi z karteru i przez zawór membranowy doprowadzony jest właśnie do tłumika. W pf3 nie ma takiej rurki do podłączenia tego gumowego przewodu. I tu jest pytanie co zrobić z tym gumowym przewodem, czy on ma sobie po prostu tak zostać nie podłączony do niczego, czy może coś muszę z nim zrobić.

Możesz go ściągnąć możesz go zostawić to jest taki jakby katalizator .

_________________

Bądź Modny - Myśl Samodzielnie

http://allegro.pl/listing/user/listing. ... d=10556700

Części Do Peżota 100 !

Oki, bardzo dziękuje za odpowiedz.

Witam ja mam Derbi gp 1 i problem z wydechem wiem że mam do wymiany tłumik w tym momencie nie mam kasy na to czytałem tu na forum że można tłumik wyczyscic wieloma sposobami ale mnie interesuje tylko jedno czy z katalizatorem też można wyczyscic? jest to orginalny tłumik

-- 15 wrz 2013, o 17:35 --

Witam ja mam jeden problem w DERBI GP 1 OPEN są to wibracje kierownicy myślałem że to opona bo była już do wymiany ( przednia) ale na tej starej nie było takich wibracji koło zostalo wyważone łożysko wymienione i w kierownicy tez, nie ma żadnych luzów w kierownicy na wachaczach też nie mam luzu a jak jade powyrzej 40h to się zaczyna widać jak kierownica skacze jak by na sprężynie była,olej w teleskopach wymieniony.Rozebrałem go w drobny mak dokrecałem co możliwe w ramie szukalem czy nie jest pęknieta i nic nie znalazłem problem dalej jest i słychać z przodu jak jade pomału że coś szczela i to w rytm prędkości lub zwalniania,prowadziłem go bez plastików wszystkie kable linki podwiązałem żeby nie ocieraly o ramę i dalej jest szczelanie nie mam pojęcia skąd. Ten problem pojawił się po wymianie cylindra na stage 6 i wydechu na leonevince zxr czy sprzegło moze mieć coś z tym wspólnego bo szarpie?Czy ciężarki kierownicy wymienić na cięższe proszę o pomoc